概念車、轎跑車、多功能車、國產“心”全面開花——
在11月18日開幕的2006年北京國際車展上，民族汽車的動向仍然是業界最為關注的焦點。隨著中國汽車自主研發實力的增強，幾乎所有的國內轎車生產企業都排出了強大陣容。
與往屆車展上陪太子讀書的情況不同，本屆車展上的民族汽車軍團還是有頗多亮點。透過這些亮點，我們隱約可以看到未來兩年民族汽車的發展方向。
●動向一：國產跑車遍地開花
在本次車展上，華晨、奇瑞、海馬等民族汽車企業不約而同地推出了跑車，這在兩年前是不可想象的。顯然，這些企業都看中了中國汽車市場上個性化消費越來越重要的趨勢。
當然，此次車展上的這些民族跑車，與真正意義上的跑車還有一定距離，甚至不乏假借跑車或者轎跑車之名的產品。但是，千裏之行始于足下，從現代酷派在全球暢銷的情況來看，中國的低價位跑車市場還是大有前景的。
華晨轎跑車——M3
作為國內首部自主品牌中高級運動型轎車，與名車法拉利師出同門的華晨M3在外形設計上處處顯露出法拉利的跑車精髓，從側面看，華晨M3猶如一頭蓄勢欲奔的烈豹；搭載自主研發的1.8T發動機採用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術，使整車性能突出，最大輸出功率可達125Kw，比大眾1.8T發動機的功率還要高出15Kw。值得一提的是，其0~100Km/h的加速時間低于10.3秒，最高車速可超過220Km/h，也大大優于國內較為暢銷的同級別合資產品，此外，沿襲保時捷風格的“整體式”底盤使華晨M3具有穩定的操控性能。
海馬概念跑車——S1
海馬也在本次車展上推出了概念跑車。據悉，這款名為S1的概念跑車是由海馬上海研發基地設計完成的。
作為雙門概念跑車，S1以飽滿、富有張力的線條，勾勒出時尚而迅猛的運動個性。整車運用了“全過程數字化虛擬設計”，“超低風阻測控技術”，“四維加強結構”車身設計等先進技術，並在“人機工程預置開發”等方面取得了創新性的突破。
奇瑞風雲II號COUPE轎跑車
在2005上海車展中奇瑞展出M14跑車之後，本屆北京車展中，奇瑞也將展出一款命名為風雲II號COUPE的轎跑車。
風雲II號COUPE是一款定位于A級車平臺上的轎跑，其組合表面與利落剪裁相結合，描繪出獨一無二的個性化色彩。兩邊的玻璃窗部分表面是同擋風玻璃相連接的，可以看見門框嵌入車身下部並未與其接觸，造成了一種圓頂效果，其運動流線動感非常的流暢自然，汽車尾部突出，看起來肌肉很發達的部分，有著很強的力量感，整車有著非常強的未來氣息。
比亞迪硬頂敞篷轎跑車——F8
在本次車展上眾多的國產轎跑車中，比亞迪F8是中國第一款硬頂敞篷結構的轎車。據悉，這款車吸收了大量國際流行元素，兩門雙排座，外形時尚，運動感強。“F8”市場價格初步確定在20萬元左右。
吉利美人豹二代———靂靚
二代美人豹承載了吉利引領風尚跑車的重任，因此給了它一個全新的名字———“靂靚”。其英文名“LEADING”意為“引領、領先”，近期將正式登場，售價79800元。
二代美人豹在外觀造型和動力配置上都有質的突破，同時在許多細節設計上體現全心的超越關懷。“靂靚”搭配1.8升發動機，動力相較老款美人豹有了較大改進。
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