今年車展上冒出了很多知名和不知名的人，他們或者是廠商的高級管理人員，或者是與車展相關的人物，本刊在此選出了10位代表性人物，作為北京車展的代表。
{1} 上海通用暈倒的女員工
北京車展確實是一個累人的活，廠商和媒體一連十幾天的連軸轉。很不幸，本次北京車展上海通用展臺上的這位女性工作人員暈倒了，她倒在地上的照片成為了本屆車展曝光率最高的攝影作品。
{2} 吉利李書福
今年車展李書福的風頭並不大，由于展館面積沒有協調好，吉利的展臺只能搬到了六環以外，雖然美其名曰“北京車展吉利分會場”，但相信李書福這句“不給組委會增添負擔”的話是無奈的。
{3} 克萊斯勒艾思孟
作為克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁兼首席執行官艾思孟，艾思孟在中國市場復興克萊斯勒的野心不小。老有人說“日本車是一個商品，德國車是一個精品，而美國車是一個物品”。如何讓克萊斯勒擺脫物品的概念，他需要努力。
{4} 長安福特鄒文超
長安福特馬自達汽車公司的領導今年應該高興了，福克斯熱銷的情況一掃嘉年華的陰影，但對于副總鄒文超來說，產品線豐富了，可能也面臨更多的問題。
{5} 海馬孫忠春
拋棄了合資模式，但合作依然繼續，海馬銷售老總孫忠春現在的任務確實很重，誓把海馬重新帶回銷售排行的第一線。
{6} 北京現代李洪爐
李洪爐是一個非常低調的人，但他是北京現代得以快速發展不可缺少的力量。李洪爐今年的任務是完成北京現代30萬的產銷目標，現在距離目標已經相當接近了。
{7} 國展副總姚瑞
北京車展上要說最忙的人應該是姚瑞了，不但要協調有關車展的各方面的事情，還要接受眾多媒體的採訪，雖然有時候他也要特意躲開鏡頭，但顯然他對于本次車展的了解是最深刻的。到下屆北京車展，姚瑞又要頭疼了。
{8} 汽車模特
今年車展的模特是真沒少受到關注，關注他們的收入，關注他們是否受到騷擾，甚至關注他們的智力水平。
{9} 停車管理員
國展周邊的停車管理員在車展期間的權利放大了不少，一個車位50元。這些人生財也有道，要麼私自把停車費抬高，要麼不給你發票，即使給你也是給你別的發票（記者就收到了一張10元的高速公路收費站的發票），車展真是個財神啊。
{10} 記者
以本報記者為例，工作從早上9點到晚上12點，從展館到展車，從汽車公司到汽車模特，跟不少人做了高峰對話，也跟不少人說了很多的廢話，像記者這樣在車展上忙碌的人有很多。雖然累卻還真能感覺得到一絲的滿足，誰讓這是北京車展呢。（記者 沈欣）
