標致雪鐵龍集團展出了多款柴油——電動混合動力車型，節能效果比汽油-電動混合動力車更有優勢。 

    日前，歐洲一份市場研究報告指出，雖然以豐田普銳斯為代表的汽油——電力混合動力車在美國正日益受到消費者歡迎，但是在歐洲，由于同樣節油，但更加廉價的柴油車卻非常普及，因此像普銳斯這樣的汽油——電力混合動力車市場前景黯淡。

    柴油車和混合動力車之爭一直是業界的焦點，不過目前來看，在歐洲，柴油車取得了壓倒性的勝利，目前歐洲乘用車中柴油車的比例已經達到了50%，而混合動力車在歐洲的銷量卻微乎其微。現在，歐洲的汽車廠家開始另一種探索，他們開始考慮柴油——電力混合動力車的開發，標致雪鐵龍集團（PSA）已經推出了多款柴油——電力混合動力車。標致雪鐵龍正在努力降低這種車的制造成本，他們的目標是，柴油——電力混合動力車與普通柴油車的成本差幅，與普通柴油車和汽油車的成本差幅一樣，PSA相信2010年可以達到這一目標。

    PSA估計,柴油——電力混合動力車比普通柴油車的價格大約高出2000歐元，這應該是一個消費者可接受的幅度。（記者 汪雲青）