隨著消費者逐漸趨于理性，國內豪華SUV車市場的戰火逐步升級，各大廠商紛紛打出自己的王牌。讓我們聚焦三款目前備受關注的豪華SUV路虎全新神行者2代、雷克薩斯RX350、大眾途銳來一一解析。
路虎全新神行者2代
神行者2代
作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2代在第一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級。
路虎全新神行者2代的外觀設計結合了路虎獨特的設計語言與最新款路虎汽車的外形特徵，給人以煥然一新之感。在設計上，路虎全新神行者2代保留了上一代神行者車型的某些精華部分，比如蚌式引擎蓋和階梯式車頂等；同時路虎全新神行者2代整體感覺面貌一新，也更加符合時尚潮流。
為實現卓越的動力性能，路虎全新神行者2代配備了2006年剛剛面世的新型3.2Li6發動機，它使路虎全新神行者2代的公路行駛性能足以同多數緊湊型轎車相媲美。i6發動機在轉速達到每分鐘6300轉時能輸出233馬力(171千瓦)的最大功率，轉速在每分鐘3200轉時能輸出317牛·米的最大扭矩，比之第一代路虎神行者均有大幅提升。強勁的發動機帶來卓越的運動性能。路虎全新神行者2代最高速度能達到200公裏/小時，從靜止提速到100公裏/小時只需8.9秒。
路虎全新神行者2代應用了大量新技術，在公路和越野表現上均有大幅提升，其中很多技術都是首次應用在這一級別的汽車中。路虎全新神行者2代配置了路虎獨有的全地形反饋適應係統，會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應的調整，使越野行駛更為輕松自如，更進一步提升了路虎全新神行者2代的全地形通過能力，而這款係統以往只有在路虎發現3和路虎攬勝運動版上才有裝備。
雷克薩斯RX350
雷克薩斯RX350
雷克薩斯RX350配備了全新的3.5L發動機，最大輸出功率在6200轉/分達到了203千瓦；最大扭矩在4700轉/分達到了342牛·米。雙智能正時可變氣門控制係統和電子控制進氣流程係統能夠激發出3.5L
V6發動機的每一絲潛能，且在獲得強大動力的同時，提高了燃油的經濟性，實現了更高的環保性能。
和LX470相比，緊湊與動感是RX350的最大的特點。側面的大曲線與大曲面設計，勾勒出車身渾圓的視覺效果，直瀑式的水箱隔柵配以鷹眼設計，首先在車頭就已經將銳利的氣勢表現出來，較為豐滿的腰線從車頭一直延伸到C柱。
RX350表現了日係車輛特有的豪華，三廂式光電子儀表盤配以漸進式照明係統，增添了一種SUV應具備的粗曠感。每當發動機啟動，計時指標與數字盤會先後亮起，人性化科技理念展露無余。
大眾途銳
大眾途銳
無論是從視覺上還是技術上，途銳豪華越野車都代表了高端SUV市場上的一種創新理念。與該市場上為人熟知的其他車型不同，途銳以一種全新的汽車理念將越野車的品質與豪華轎車的舒適，以及跑車的澎湃動力集于一身。
V6發動機的功率高達162 千瓦 / 220 馬力，最大扭矩為 305 牛·米。 4.2L
V8發動機動力更加強勁，功率可達 228 千瓦/ 310 馬力。6速手動/自動一體式變速箱也成為途銳V8和V6的標準配置。
所有途銳車型上均裝配有6速自動變速箱，動力通過交換變速裝置傳輸到4個車輪，該交換變速裝置包括了一個前軸差速器、一個後軸差速器和一個中央差速器。途銳所有款式的標準配置均包括中央差速鎖。一般情況下，途銳的動力分配是50:50。但是根據不同路況，驅動力最大可以100%地傳到前軸或者後軸。（錢瑜）
