長安鈴木高層表示，該車型不存在副駕駛安全氣囊問題

        長安鈴木雨燕屬于SwiftYN係列，而此次日本鈴木召回的是YM0

    上周末，日本鈴木公司宣布召回旗下五款車型，Swift車型也在其列。由于Swift（國內稱為雨燕）也是鈴木引入中國的在產車型。因此，國產雨燕是否涉及召回，受到業內和國內消費者的關注。對此，長安鈴木公司高層接受記者採訪時表示，長安鈴木生產的雨燕不存在安全氣囊問題，無需進行召回。

    12月5日，日本鈴木公司宣布，由于公司旗下5種車型的安全氣囊係統存在故障，將召回約12萬輛汽車。這次召回涉及的車型為WagonR、Solio、Cruise、MW和Swift，生產日期為2003年3月至2006年9月。據日本鈴木公司表示，這些汽車中的副駕駛座安全氣囊“有可能”無法正常打開。

    長安鈴木高層表示，鈴木車係中稱為Swift的已經有6代車型，此次召回的Swift是大改型以前的Swift（代號為YM0），生產日期是2003.3.11-2005.3.31，而不是現在的Swift（代號為YN3）。

    YN係列不屬于此次召回范圍，所以也不涉及長安鈴木生產的雨燕（YN5）。此外，SwiftYN係列的助手席安全氣囊和YM0助手席安全氣囊的供應商不同，結構也不同，所以YN係列完全不會發生這次的不良故障。

    而日本鈴木公司方面的說法與長安鈴木基本一致。

    長安鈴木方面認為，國產雨燕在安全品質上是值得消費者信賴的。目前雨燕是緊湊級別車中惟一有6個安全氣囊的頂級配置車型。在今年9月由國家專業權威機構組織的C—NCAP首批車輛碰撞測試中，雨燕達到了側碰最高分和總體評價四顆星的成績，其安全水平達到了中高級轎車的安全標準。（記者 何醒言）