改裝界的蜘蛛俠

　車主韓樂的初衷只是期望去打造一款不同于常人的賽利卡，借助汽車設計學院所學的理論及實踐，他開始了這個充滿樂趣的改裝項目。第一步是設計草圖，就像電影片中主角為自己設計蜘蛛俠戰服一樣，韓樂用了近兩個月的時間制作設計草圖。把蜘蛛俠穿的衣服轉化成車身彩繪其實並不是一件容易的事情，而如何把蜘蛛網噴繪在車上才是最大的挑戰。按照設計藍本，在車上噴出藍底和紅底，用膠紙粘出蜘蛛網部分，然後再沿著已貼出部分的兩邊蓋住報紙，最後將蜘蛛網處的膠紙撕掉，這樣一來，不噴黑色漆的部分被報紙蓋住，留下的部分就是準備噴上黑色的蜘蛛網。兩周之後，蜘蛛俠一代正是登場。隨即，韓樂把這款車帶到了2002年的新西蘭國家車展，但是不成熟的一代抱興而去失望而歸。　車主韓樂的初衷只是期望去打造一款不同于常人的賽利卡，借助汽車設計學院所學的理論及實踐，他開始了這個充滿樂趣的改裝項目。第一步是設計草圖，就像電影片中主角為自己設計蜘蛛俠戰服一樣，韓樂用了近兩個月的時間制作設計草圖。把蜘蛛俠穿的衣服轉化成車身彩繪其實並不是一件容易的事情，而如何把蜘蛛網噴繪在車上才是最大的挑戰。按照設計藍本，在車上噴出藍底和紅底，用膠紙粘出蜘蛛網部分，然後再沿著已貼出部分的兩邊蓋住報紙，最後將蜘蛛網處的膠紙撕掉，這樣一來，不噴黑色漆的部分被報紙蓋住，留下的部分就是準備噴上黑色的蜘蛛網。兩周之後，蜘蛛俠一代正是登場。隨即，韓樂把這款車帶到了2002年的新西蘭國家車展，但是不成熟的一代抱興而去失望而歸。

這位年輕車主希望告訴我們：《蜘蛛俠》未必只是一部電影，有時候他可能是一部改裝車，譬如眼前。這部以《蜘蛛俠》為設計靈感的改裝賽利卡同樣贏得了無數票房，如果在改裝業界，所吸引的眼球等同于票房收入。

不過韓樂並沒有因此放棄，反而激勵了其學習的欲望，接下來的半年，他廣泛參考美國及澳洲的改裝車雜志，另一方面也尋找更好的洋人改車廠。奧克蘭市最有名的汽車整容專家Dr.Bob接收這輛胸懷大志的車，這次改裝從全鐵車體加寬開始。確定新的設計藍圖後，用了近一年的時間將原車殼切掉，再用原鐵作出新的外形，配合加寬的車體，King Spring彈簧使整個車身降低了10厘米，這樣車子看起來會更有殺傷力。車身噴繪又成為最大的關鍵，最難的是力度掌握，因為每個部位所需要的氣壓不一樣。如果噴錯了，不能更改，只能用顏色去覆蓋，工作強度可想而知。同時車輛硬件也有諸多升級，包括ROH 18寸的合金輪轂。內飾及座椅也送去做了皮革裝修，整個車的內飾以米色皮為主，輔助色為紅藍皮相間。這就是蜘蛛俠二代。蜘蛛俠二代最終拿下 “最佳噴繪獎”及“年度最酷豐田車”獎項。

忘了交待一句，這款改裝界的蜘蛛俠將亮相于明年的北京國際改裝車展。(老包)

■玩家介紹

車主叫韓樂，北京人，目前在新西蘭奧克蘭理工大學學習。來到新西蘭後，這裏便宜的車價和濃厚的改裝氛圍讓學設計專業的他很快就動心了。按照常理，改車都要從裏向外，或許是與所學的專業有關，他決定走一條與眾不同的路線，只改車身與內飾就要讓它與眾不同。于是開始不停地在紙上構思。最終，西方人眼中的傳統英雄——蜘蛛俠給了他靈感。