2006年世界各地的車展，依然是概念車最受關注，但新興的小型車風潮更奪世人眼球。年末，北京車展，中國汽車集體驚艷亮相，為2006年的車界書寫下最濃重的一筆。    2006年的F1賽場送別了車王舒馬赫，結束了一個時代。同樣在這一年，中國迎來了自己的首個方程式賽事——亞洲吉利方程式國際公開賽。     車展，車賽，一個是汽車外觀的靜態展示臺，一個是汽車技術的動態競技場，——都是汽車的舞臺，帶給愛車人驚喜與精彩！

２００６賽季的Ｆ１大獎賽在巴西畫上了句號，與此同時，畫上句號的還有車王舒馬赫長達１６年的Ｆ１生涯。邁克爾·舒馬赫在他人生的最後一場Ｆ１比賽中以一個英雄般的方式告別，也讓人們看到這位車手像年輕人一樣的躁動與激情。而就在此時，舒馬赫更是語出驚人：“我不希望兒子成為賽車手！”     賽後有人這樣評論說：“這是一個精彩的賽季謝幕表演，邁克爾·舒馬赫在比賽剛剛開始不久就遇到了爆胎事故，不過他憑借出色的技術和經驗從最後一排奮起直追，最後獲得了第四名，在自己職業生涯的最後一場比賽中上演了一次偉大的表演。”     舒馬赫走時如同他來時一樣讓人熱血沸騰……   [詳細 ]     亞洲吉利方程式國際公開賽（簡稱AGF）是國際汽車運動聯合會（簡稱FIA）批準、由中國汽車運動聯合會（FASC）主辦的中國方程式賽事，也是中國汽車運動聯合會年度重要賽事，它結束了中國沒有自己的方程式賽車運動的歷史。     11月4日下午舉行的亞洲吉利方程式國際公開賽（AGF）珠海站的決賽大爆冷門，北京站冠軍太平人壽車隊的1號車手朱戴維因過彎轉向不足，導致賽車操作失控後與後面的11號賽車碰撞，發生嚴重的撞車事故黯然退出比賽。之前一直沒有顯山露水的黛夢德車隊張大勝獲得冠軍。而北京站因意外衝出賽道無緣前三甲的長虹佳華車隊17號車手羅兆峰發揮出色，重返三甲，位列第三。分眾傳媒的5號摩托車高手何子賢被排第二位的張大勝反超，最終獲得亞軍。[詳細 ]

（新華汽車制作 責任編輯：劉吉）