作為全球最大汽車制造商，通用汽車公司能否力挽狂瀾，重新書寫美國汽車業的輝煌？全球汽車業是否如某些人預言，已經進入寒冬？汽車業的未來到底在哪裏？帶著這些問題，本報記者近日獨家採訪了通用董事長兼首席執行官理查德·瓦格納。
通用已實現創紀錄盈利
記者：有報道說，最快２００７年，最遲２０１０年，通用的全球老大地位將被日本的豐田取代。對于這一前景，您有什麼想法？
瓦格納：我不敢打包票說，通用無論到何時都將是冠軍。我們喜歡當冠軍，但比當冠軍更重要的是，我們必須做好自己該做的事情。
記者：一些汽車行業的觀察人士認為，美國三大汽車公司之所以鬥不過外國車，主要有５個方面的原因：油耗過高，雇員福利過高，戰線太長規模過大，政府對國內汽車業袖手旁觀，市場反應遲緩。您如何看待這些批評？
瓦格納：有些批評部分是準確的，有些則完全不正確。通用推出的一款汽車在高速公路上每加侖汽油能跑４８公裏。簡單地說通用的產品耗油量比其他競爭對手的汽車大，顯然不準確。
沒錯，員工福利仍然是我們急需解決的重大問題。由于退休員工數量龐大，成本負擔自然居高不下，這使通用難以與其他國家的汽車制造商展開平等的競爭。我們目前正與汽車工會談判，希望能解決這一難題。
通用的龐大規模是通用的優勢，我們必須很好地發揮這一優勢。當然，我們的確面臨許多咄咄逼人的競爭對手，在這種情況下還要在美國市場上保持４０％到４５％的市場份額顯然很不現實。
記者：從前年年底開始，很多人就預言，通用和福特在不久的將來都將破產。這些傳言目前消失了嗎？您是否還能感受得到這種危機重重的氣氛？
瓦格納：談論通用行將破產的人是越來越少了。我們在２００６年第二季度已經實現了創紀錄的盈利。可以說通用正在全面復蘇。
汽車業將打破三大瓶頸
記者：您認為全球汽車工業是否還有增長空間？
瓦格納：我相信，全球汽車工業還有很廣闊的發展空間。看看中國有多少人擁有汽車，還有多少人希望擁有汽車，看看俄羅斯和印度，你就知道，全球汽車業進一步發展的潛力還十分巨大。過去５年中，全球汽車銷量每年都打破紀錄。可以預料，這一增長勢頭還將持續很長一段時間。
記者：有專家認為，高油耗、環境污染、交通擁堵，是困擾全球汽車業發展的三大瓶頸。您是否這樣看？汽車業有希望擺脫這些困境嗎？
瓦格納：這三大問題的確是全球汽車業發展的瓶頸。不過我們也有好消息。過去３０年來，在解決高油耗和環境污染方面，汽車工業正取得前所未有的長足進展。至于解決交通擁堵，隨著電子傳感器和其他通信技術的發展，我們也比１０到１５年前進步很多。在各國政府的支持下，相信全球汽車工業必將打破這三大瓶頸。
未來汽車能在天上飛翔
記者：汽車是一項偉大的發明，它徹底改變了我們的生活。今後的汽車會向哪些方面發展？
瓦格納：未來的汽車將變得越來越便宜，汽車排放的尾氣越來越少，耗費的汽油越來越少，對環境造成的影響也將越來越輕微，汽車也將越來越安全可靠，讓消費者感到舒適方便的新功能和特點將越來越多。有人預言，未來某一天，當人們駕車進入高速公路時，汽車將會自動駕駛，駕車人可以放心地打電話讀報紙，再也無須兩手緊握方向盤，兩眼緊盯前方。我認為在未來１０年、２０年，最多５０年內，這些預言都將變成現實。
記者：您認為汽車會不會在未來某一天從人類生活中消失，而被某些更加理想的交通工具取代？
瓦格納：看看１９０９年的汽車，再看看今天的汽車，你會發現，它們雖然都叫汽車，但卻是天差地遠。如果展望未來１００年，我們真的難以想象那時候的汽車將會是何等模樣，肯定也會和今天的汽車大相徑庭。或許到那時候，汽車都能在天上飛翔了！我們甚至也可以把它稱為私人飛機了！ (唐 勇)
