今年，有將近四成的消費者準備換新車或購買二手車。昨天（1月15日），北京市亞運村汽車交易市場有關負責人在接受採訪時表示，根據最新的統計數字，北京二手車交易去年已經突破了32萬輛，其中轎車佔60%以上，預計到2008年這個數字將達到50萬輛。“也就是說，今年將是北京市民的換車年。”這位負責人強調說。

    與此同時，在今年最新公布的新車目錄中就有30款新車集體上榜，其更新速度甚至高過了去年的每3天一款新車上市。對此，北京市場協會有關人士介紹說，目前市場上新車與二手車的交易比為1比0.83,也就是說每賣出100輛新車，就有83輛舊車也被賣出。“二手車交易增加的原因有很多，比如伴隨新車型和新品牌的不斷出現，車主們開始追求時尚和品質，這會刺激一部分中青年人換車。”這位業內人士表示，此外，伴隨消費者心理的逐步成熟，很多車主會發現開了5年以上的車維修的概率大大增多，還不如換新車合適。

    “以北京目前的汽車保有量、按照每年報廢10%計算，北京市場每年的容量在30萬輛左右，汽車市場已經相對飽和，新增購車人將不會十分明顯。”北京市汽車工業協會有關專家表示，這說明北京汽車市場已經進入了一個相對穩定的時期，而通過二手車市場來換車將成為今後車市的主旋律；同時，淘汰的私家車也會通過舊車市場流向外地，形成梯次市場，這種現象充分表明北京車市已經進入換車時代。

    據悉，目前美國、德國、瑞士等汽車大國的二手車銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍。這個比例說明國內二手車市場仍大有可為。另據調查，有近40%的消費者在購車3至5年後會考慮更換車輛。而對于舊車的處理方式，有88.4%的消費者會將舊車轉到二手車流通市場。（陳筱紅）