甲殼蟲誕生于1935年的德國大眾，曾經是全球生產量最大的汽車。而今天的這個蟲蟲已經是好幾代後的甲殼蟲，我們就叫它“新甲殼蟲”。目前為止全世界已經銷售55萬輛以上的新甲殼蟲汽車，可想而知它多受歡迎。
蟲蟲戀上音樂
甲殼蟲外形無疑是該款車最大的特點，那圓不隆咚的車殼和兩個可愛的大燈構成了可愛的必然元素。
爬進這個“大肚漢”裏面，先想到的是打開音樂，在控制面板上有一個和一般轎車一樣的印象，旋鈕開關，數字顯示，CD還是帶有可聽MP3功能的。雖然沒有方向盤控制，但調整聲音和換臺換曲都很方便，觸手可及。在前排坐椅中央的扶手位置，加裝了一個6碟CD機頭。也就是說，這是6+1的CD。不過還有更人性化的。新甲殼蟲特有AUX輸入，也就是說，咱有iPOD、MP3什麼的，只要插入接口，美妙的
音樂就會飄出來了。說到音質，全進口的甲殼蟲在音質上還算讓人滿意，播放流行歌曲的效果非常不錯，基本不用改動。還有一個設置隨速擴音功能，老實說，這款2.0的發動機在運轉起來的時候有噪音，而且0.38的風阻會在高速的時候產生風噪，所以當車速提高，音響的聲音會自動提起來一些，速度下來又會小，很方便、很實際。
蟲蟲心迷太陽花
新甲殼蟲的內飾很到位。它沿襲了大眾的設計風格，在裏面可以找到帕薩特和高爾夫的設計風格。按鈕不多，簡單易懂。不過空調不是自動的。門內側的黑色內飾，鑲嵌著和車體一樣的油漆，顯得很性感。真皮坐椅也是必備的，方向盤也是真皮的，握起來很有感覺。在化粧鏡上，都安裝有射燈，打開就會亮，很方便車上補粧。
這裏必然要提到一個東西就是花。新甲殼蟲在出廠的時候都配備了一只太陽花，不要以為是車主自己的喜好，這個設計有特殊的意義。花通過一個瓶子裝著，這個瓶子裏可以放香水或香味劑，讓自己的蟲蟲從上到下充滿自己的味道。配合出風口一吹，花兒正好散發香味。
蟲蟲拉風蠻瘋狂
新甲殼蟲使用一臺2.0排量的發動機，4前進的自動擋與發動機匹配不錯，換擋不會讓你感覺到不舒服。在提速上，新甲殼蟲也不是好惹的，在城市道路，一般的小車是不會在咱面前胡來的，前提是你要有良好的駕駛技術。甲殼蟲由于有點胖，所以跑起來自然就笨重一些，在北京正常的油耗應該在10個左右。跑高速會下來一些，但不會太多，畢竟1.3噸的質量在這兒。還有蟲蟲的剎車不錯，一般不會追尾。
蟲蟲也有紳士精神
新甲殼蟲的自我犧牲精神很好，只要上車後，就會自動落鎖，外面的壞蛋不可能打開車門。況且，只有兩個車門，守住了就是勝利！在操控上，新甲殼蟲使用的是高爾夫的底盤。雖然甲殼蟲看上去重心高，可操控性確實不錯。德國大眾給甲殼蟲安裝了ESP，在濕滑路面和緊急打方向的時候可以保護蟲蟲不會失控。
蟲蟲那點小脾氣
說了這麼多優點，蟲蟲也有一些缺點和需要注意的。首先就是，坐椅不是電動的，盡管有加熱功能，但前排坐椅都是手動的。視野良好但永遠不要希望看到車頭，這個開久了也就有感覺了，開始的時候需要注意。發動機噪音大上面已經提到了，不過養護應該不貴。後備廂空間小得可憐，基本上放不了太多的東西。後排空間比想象的好，但坐椅不舒服。
蟲蟲等你帶回家
現在蟲蟲的價格很親民，才24萬多元，愛炫的你就可以開著它滿街跑了。顏色有綠、紅、粉、黑。任你挑，讓你耍。
