在汽車市場群雄鏖戰的大時代裏，國內外汽車企業都手持自己特制的“槍支彈藥”在血雨腥風中拼力廝殺，以期用強大的魅力俘獲人心。在這異彩紛呈的車市風雲裏，應該如何應對？今天我們就試圖分析一下。𡃤𡃤
𡃤𡃤車市趨勢1 車展將敦促買車人群
𡃤𡃤雖說２００７年的降價大戰來得早了一些，雖說參加這場戰役的士兵越來越多，雖說買漲不買跌的持幣待購人群也不在少數，可是從今年一季度全國汽車產銷雙雙超過２００萬輛，同比增長２２．５７％和２２．１７％的好成績來看，似乎對國內的汽車銷量的影響並不大。而某調查公司也表示，保守地講，預計２００７年汽車總需求量可望突破８００萬輛。
𡃤𡃤畫外音：此次上海國際車展可以說是汽車廠商的一個預熱宣傳的好機會，希望借著車展的東風擴大自己的品牌知名度，是在眾多潛在消費者前的一次“秀”，所以車展過後，一些消費者掏錢買車的可能性還是很大的。𡃤𡃤
𡃤𡃤車市趨勢2 車價可能繼續降聲不斷
𡃤𡃤２００７年是個“汽車降價年”。亞市總經理蘇暉說，造成這次降價的原因一是大量的新品牌、新車型，超高速地投放市場，刺激了消費者的購車積極性，引起價格的變化；二是廠家、商家實際造成的營銷網點的過剩，形成無序競爭；三是廠家產品研發，同質化、同類化越來越嚴重，已經形成新的降價競爭；四是廣大消費者由于上述原因，“胃口”被吊得越來越高，欲望難以滿足，汽車市場價格將長期處于不穩定狀態。蘇暉表示，今年的降價大戰不會輕易鳴金，而是會愈演愈烈。
𡃤𡃤畫外音：對于車展展出的即將上市的新車來講，他們的出生年代本身就比較火辣——３月的降聲不斷、４月車展的眾多新車上市、５月黃金周的到來，為了生存，別說降價，甚至有可能還在娘胎裏就降低身價了。𡃤𡃤
𡃤𡃤車市趨勢3 進口汽車價格走勢平穩
𡃤𡃤中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，２００７年進口汽車價格走勢平穩是“主旋律”。丁宏祥分析說，中高端進口車等價格保持穩定，有的新款車目前甚至還出現了加價的現象，僅個別老款車型出現價格松動；而低端進口車價格將可能出現小幅調整，因為這部分車個性化不強，比較大眾化，並且與國產車價格接近，直接受到國產車替代的威脅。
𡃤𡃤畫外音：今年對進口車的利好政策比較多，進口車在國內應該還有很多潛在的消費群體，此次上海國際車展展出的諸多進口車應該也是衝著中國這塊大蛋糕來的，現在趕上了好時代好政策，更想好好表現一番，並盼著車展過後會有個好收成。𡃤𡃤
𡃤𡃤【記者觀察】
𡃤𡃤購車計劃順應市場變化
𡃤𡃤汽車行業內事件每每都會給市場一個衝擊波，都會對消費者的購車理念、購車計劃等產生一定影響，但消費者關注的並不是汽車行業的高端形態，切切實實能制訂出為老百姓省錢、讓老百姓放心、為老百姓謀利的計劃才會讓消費者拍手稱快。（實習生 谷金玲）
