北京市養路費每年欠費額近３億元！就此，北京市將立法嚴厲打擊拖欠養路費行為。昨天（5月30日），北京市人大常委會第３６次會議對《北京市公路條例（草案）》（簡稱草案）進行了審議。其中規定，欠繳養路費６個月以上，養路費徵稽機構可暫扣違法機動車。𡃤𡃤
𡃤𡃤４種惡意欠費可扣車
𡃤𡃤北市交通委主任趙文芝在作《北京市公路條例（草案）》說明時表示，養路費作為公路養護和建設的重要資金來源，徵收難度大，逃繳、欠繳嚴重，目前欠費率已達７％，年欠費額近３億元。
𡃤𡃤草案規定，偽造公路養路費票證和收據、套用或者偽造機動車牌照、辦理停駛手續後在停駛期間行駛以及欠繳公路養路費６個月以上等４種惡意欠費情形時，養路費徵稽機構可暫扣違法機動車。但養路費徵稽機構無權對暫扣車輛進行處置，應當申請法院強制執行。𡃤𡃤
𡃤𡃤補交費用２４小時內還車
𡃤𡃤為保障車主的合法權益，市人大城建環保委建議草案增加“徵稽機構暫扣車輛時，應當向當事人出具暫扣憑證，並于三個工作日內做出責令車主交費的處理決定。車輛暫扣期間，徵稽機構應當妥善保管，造成車輛丟失、損壞的，要負責賠償。車主按時補交費用，應當在２４小時內還車”條款。𡃤𡃤
𡃤𡃤逃避超限檢測可罰５０００元
𡃤𡃤草案規定，承運人沒有按照規定接受超限檢測的，每車將受到１０００元以上５０００元以下罰款；公路建設、養護和經營管理單位未按照規定建立先期應急處置預案或者進行應急預案演練的，由市公路管理機構責令限期改正，並可處２萬元以上５萬元以下罰款。𡃤𡃤
𡃤𡃤公路違規收費最高罰３萬元
𡃤𡃤草案規定，收費公路經營單位違規收費最高將被處以３萬元罰款。對不能提供通行卡或者通行卡毀損導致無法識別駛入站的車輛，從不停車收費車道駛入的無電子標簽的車輛，相關部門有權按照最遠端的駛入站到本站的距離收取車輛通行費。𡃤𡃤
𡃤𡃤收費路遇堵不疏可罰３萬元
𡃤𡃤草案規定，收費公路經營管理者應當按照公示規范設置公示牌；及時提示路況、通行和預警信息；且遇有交通流量過大影響車輛通行的情形時，收費公路經營管理者應當及時採取提高車輛通行效率的措施。如果遇堵不疏，或不能及時提示路況、通行和預警信息，將被處以最高３萬元罰款。（實習記者
荊浩）
