加長汽車是一柄“雙刃劍”
目前，越來越多的汽車品牌在我國市場推出加長版車型，奧迪、寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克等紛紛在中國市場投放全新的加長版車型，一時間，國內車市刮起了加長版豪車的上市旋風。緊湊的車型需要加長，夠長的車型需要更長，于是像奧迪Ａ６、寶馬５係這類原本腿腳空間相當寬敞的車型仍不滿足現狀，分別以Ａ６Ｌ和５係Ｌｉ全面替換了原先銷售的車型。但是，不得不承認的事實是，在國外，這些車型的加長版本銷量幾乎為零。加長版是否是“多此一舉”？“多此一舉”能多出多少消費者？加長到底有沒有必要？
爭論焦點1——文化
𡃤𡃤支持者：加長版在中國是一種汽車文化
𡃤𡃤奧迪Ａ６推出加長版後，市場銷售業績屢創新高。不要一語否定這種現象，說是中國汽車市場消費不成熟的體現。加長自有加長的道理，這是以中國消費者需求為核心的一次本土化轉變。汽車文化是長期以來汽車消費過程中形成的一種社會現象。尤其當某種汽車文化形成之後，面對這樣的汽車文化，更多的汽車廠家不得不加入進來，從而讓這樣的汽車文化變得更加強大。可以說，軸距加長在中國就是這樣一種汽車文化。
𡃤𡃤反對者：“貪大求全”與發達國家相比有差距
𡃤𡃤在美國或者歐洲，他們是典型的私人用車，後座的使用率非常低，這個級別也無法被用來彰顯地位。深究國人對超大空間的青睞緣于汽車商品對于目前的消費者來說仍然是件奢侈品，猶如上世紀８０年代的自行車一樣，動輒十幾萬甚至幾十萬的消費導致國人“貪大求全”的心理。這與發達國家相比還有很大的差距，發達國家把車當成一個大玩具而已。不同的消費水平造就了不同的購車文化：國人購車，除了代步，還需要滿足更多的需求。𡃤𡃤
𡃤𡃤爭論焦點2——舒適
𡃤𡃤支持者：後座空間寬敞乘坐更加舒適
𡃤𡃤把汽車的軸距加長一點，騰出更大的後座空間，讓後排乘坐更加舒適，目前來看，早已成為中國中高檔汽車的一個設計要點。這樣的車，一般賣得較好，看明白了，汽車廠家們也就變得聰明起來。中國車市上，軸距加長始于Ｓａｎｔａｎａ２０００，之後的帕薩特、中華、ＡｕｄｉＡ６Ｌ、ＢＭＷ５、榮威等，無一不是將軸距加長一點，後排寬大的乘坐空間和更多的人性化配置也給乘坐者帶來了舒適與愜意，以迎合消費者的心理。
𡃤𡃤中國的加長版汽車大多是在原型車基礎上升級或者改造而來的，奔馳加長了４３０ｍｍ，寶馬加長了１４０ｍｍ，奧迪加長了１３０ｍｍ等等，加長後的轎車看上去更加修長，可以說汽車加長版在很大程度上迎合了中國消費者當前存在的貪大求全心理和審美情趣，因而廣受消費者歡迎，也促成了火爆的銷售局面，以至于中高檔車、豪車紛紛爭相出加長版。這是美好的一面，也是車商們期待看到的一面。
𡃤𡃤反對者：駕駛員的座椅靠前影響操縱性
𡃤𡃤一位之前試駕了加長的寶馬５３０的業內朋友告訴記者，平心而論，無論從外觀還是駕駛中的加速及彎道穩定性等方面，的確做得比想象中出色得多。但是，無論在低速拐彎、高速超車以及每一次提速的時候，總覺得有一個尾巴挂在後面，要多加一份擔心。為了證實這不只是心理作用，朋友在同一時間借奧迪Ａ６２．０Ｔ和雷克薩斯ＥＳ３５０做了對比測試，問題一下子就明朗了：產生這種感覺的原因是，在後座加長的寶馬５３０中，駕駛員的座椅位置相對靠前了。原車設計的駕駛座肯定是放在正好可以均衡照顧全車每個遠角的黃金位置，就像是人的中樞神經一樣，能迅速找到身體每個細枝末端的方位，駕駛員位置的巧妙設計正是寶馬總能讓人在手握方向盤的第一時間裏迅速達到人車合一境界的原因。所以這個位置的變化立即就讓駕駛者感覺到了不適應。𡃤𡃤
𡃤𡃤【專家說法】
𡃤𡃤加長汽車是一柄“雙刃劍”
𡃤𡃤一位不願意透露姓名的業內專家告訴記者：一款車的穩定性、抗扭性、車身強度、動力性、加速性、操控性、油耗是衡量汽車質量優劣的重要標準，軸距和車身加長後，從機械原理上來說這些車的諸多性能肯定會受影響，特別是操控性和抗扭性會大受影響；一些喜歡老款車和懂車的消費者還會覺得加長版有點不倫不類，甚至認為改變了原有車的風格，對品牌形象延續建設沒有好處；要解決技術難題和繼續保持良好的品牌形象是要花血本的，大多要花上數十億美元，甚至可以與新開發一款新車所需的成本相當，這些成本對于企業與消費者來說都是沉重的負擔。另外，在中國汽車使用成本快速增加並在一定程度上影響了消費激情的時候，在中國能源越來越稀缺的時候，在中國道路交通越來越擁擠、停車空間越來越窄小的時候，這些加長版汽車面對的問題的確不少。由此可見，豪車加長版是當前中國汽車的流行時尚，也是一柄“雙刃劍”！𡃤𡃤
𡃤𡃤【網上調查】
𡃤𡃤六成人不買加長版車
𡃤𡃤在一項“您會購買加長版的車型嗎？”的調查中，有６０．５７％的網友明確表示不會，有３３．４９％的人表示會。而有５．９４％的人稱：自己想買的車型國內只有加長版。其中，有５３．６８％的網友認為給汽車加長是多此一舉，有１０．４５％的人表示無所謂。高檔豪華車在中國出加長版成為一種流行，這讓人想起了前幾年中國流行的“美女斷骨增高”風潮，兩者異曲同工——看上去很美，既美也痛。“斷骨增高”即把自己的腿骨打斷，然後將雙腿骨斷處間隙拉大，當骨痂重新聯結斷骨兩端並愈合後，人就增高了。“斷骨增高”在一段時間內的確讓不少欲變得更美的女孩子們看到了希望。汽車加長版的目的與“美女斷骨增高”的目的同樣明確。𡃤𡃤
𡃤𡃤【名詞解釋】
𡃤𡃤究竟什麼是軸距？
𡃤𡃤要弄清汽車軸距加長，就先要弄清楚什麼是軸距。軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡言之，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。所以說軸距和車長是有著密切關係的。對于轎車而言，軸距越長則車廂內長度越大，行駛越平穩，轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞，座椅之間的間距增大，乘坐舒服感也會增大。對于客車來說軸距越長意味著載客越多，貨車的軸距越長載重越大。但是軸距並不是可以隨便加長的，因為任意加大軸距會使整車機構布置困難，車身造型受到影響，因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大于６２％，對于小型兩廂車可增大到６５％（百分比由公式取得：軸距÷全長×１００％）。所以說：轎車、客車及貨車的軸距加長是有章可循的。（記者
侯娟）
