日前，上海證券報獲悉，在未來3年裏，長城汽車（2333.HK）將最高投資100億元擴張其汽車版圖，現已投資約36億元用于轎車生產基地建設及相關研發投入。如果近期長城汽車獲得轎車“準生證”，則今年8月其首款轎車“長城精靈”有望上市。
長城汽車轎車項目可謂萬事俱備，只欠東風。這東風便是轎車“準生證”。上海證券報獲悉：按照規劃，至今年8月，長城汽車的首款轎車長城精靈將上市。
“長城汽車上轎車項目完全符合新的產業政策。雖然目前尚未拿到‘準生證’，但長城汽車進入轎車領域是水到渠成。”長城汽車宣傳部部長商玉貴告訴上海證券報，“根據國家《汽車產業政策》所設的門檻，新項目總投資不低于20億元，其中企業自有資金不低于8億元，同時要建立產品研究開發機構，且投資不得低于5億元。”
目前，長城汽車20萬輛轎車生產基地進展順利，其土建工程、廠區管網、道路已完成；工藝設備也已基本安裝完畢。至今，轎車基地已投入了近20億元，試驗研發設施硬件已經投入了6億元，六款新產品研發已投入約為10億元。目前，長城汽車基本上沒有負債，其建設資金基本來自企業自有資金。
按照長城汽車的情況，完全符合進入轎車業的條件。而來自于國家各主管部門的信息似乎印證了長城汽車可能獲得轎車準生證。2007年5月，國家發改委的有關負責人到長城汽車考察時表示，“中國汽車工業發展的出路在于民族資本和私營資本的進入”。
“長城汽車已做好充分準備，資質只是時間問題。預計不會影響在境內外同步上市。”長城汽車表示：“現在企業更重要的工作是在上市前做好一切準備。”（記者 吳瓊）
