國際油價近期持續發著70美元/桶以上的高燒，國內煉油巨頭吐露已暗吞1個多月的煉油虧損。昨天（7月9日），記者採訪發現，精明的批發商、加油站甚至貨運公司等大戶們已暗自囤油，期待國家發改委上調國內價格後，即便不能大賺一筆，也能減少開支。

    大戶暗自囤積成品油

    “一般情況下，大戶要趕在國家上調成品油零售價前囤油。”昨天，北京最大的成品油批發商之一——中潤通石油化工有限責任公司總經理裴英山告訴記者，他正安排人買進2萬立方米成品油。照該公司平常的銷量，這足夠銷售1到2個月。

    之所以要囤油，裴英山用目前熱門的股市來解釋：看好了一支股，必然要漲了，為何不買進？之所以認為國家發改委會上調國內成品油零售價，他有兩個證據：國際原油價格持續攀升，國內油價號稱與國際接軌所以必然要漲；國內油荒時節又到，按慣例油價要漲。

    昨天，裴英山給記者算了一筆賬，現在按市價5700元左右囤油一噸，若國家上調油價，哪怕一升只漲2毛錢，囤一噸就是將近300元的價差進賬，如果買進2萬立方米，很可能有480萬元的價差凈進賬。

    但“提前吃貨要考慮到投資風險”，這位精明的商人告訴記者，他的庫容量有5萬立方米。他解釋，能囤多大量，要靠實時判斷、經濟實力等。

    裴英山不過是眾多在近日囤油的精明商人中的一個。除了批發商，加油站老板們也開始大批量進油，昨天，3家民營加油站老板就達成協議，共同出資1000萬元買進93號汽油。中石化一區域公司高層告訴記者，近日要求買油的大客戶還有長途貨運公司、礦產老板等。

　　兩巨頭煉油再現虧損

    昨天，中石油、中石化方面紛紛表示，6月開始，他們的煉油部分出現虧損。

    “原油已漲到70多美元/桶以上，國內成品油還在原先55美元/桶的水平，”昨天，中石化內部人士介紹，“現在每多煉1桶進口原油，中石化的虧損額就多增加一點。”據悉，作為我國最大的煉油巨頭，中石化煉油的油源七成進口，兩成自產，一成買自中石油。

    中石化財務副總監王利生曾告訴記者，在國際油價每桶60美元左右的時候，中石化基本不虧本；而中石油方面表示65美元/桶時還可以收支平衡。對目前的虧損狀況，兩巨頭均表示，短期可忍受，長期有壓力，相信國家會綜合各方面因素決定是否漲價。

    對此，中國石油大學工商管理學院副院長董秀成介紹，目前，我國的成品油調整機制，主要是綜合國家政策與中石油、中石化等石油巨頭推動作用這兩方面的因素。

　　國際油價持續發高燒

    “一般說來，國際油價只要過了70美元/桶，我國就會考慮調整國內成品油零售價，以實現與國際接軌、減輕煉油廠壓力。”昨天，能源專家李發昌介紹，現在已進入油價敏感期。

    據悉，2006年8月以來，國際油價如坐過山車，從78美元/桶的歷史高位短短6個月不到大跌20多美元/桶，至2007年1月最低的55美元/桶以下，2007年我國成品油零售價第一次調價正是當時做出。

    然而，隨後這一價格一路攀升，進入今年7月則持續在70美元/桶以上。尤其是在上周五，國際兩大原油期貨市場———紐約商品交易所期油價一桶漲1美元，收于72.81美元/桶；倫敦洲際交易所原油期貨一桶漲0.87美元，收于75.62美元/桶。

    昨天，上述價格不過略有下降。對未來走勢，國內專家們分成涇渭分明的兩派。以商務部政策研究室的一份分析調研報告預測為代表，他們認為：7月到8月國際油價將繼續看漲，下半年會繼續高位運行。

    另外一些專家，包括董秀成、中國能源網CEO韓曉平等則認為，70美元/桶的價格不會挺太久，目前國際油價處于高位，只是暫時現象，只是各種國際局勢的推動，包括尼日利亞動亂、伊朗局勢、英國恐怖事件等，以及人們對經濟形勢看好的預期刺激了石油消費的需求想象。

    無論如何，值得關注的是，上一次我國上調成品油零售價———即2006年5月時，國際油價正處在70美元/桶的平臺，當時國內成品油零售價每升上調了約4毛錢。（張艷 佔星星）