今年年初，幾乎所有的汽車廠商都公布了自己2007年的產銷預測，似乎都很看好今年的收成。時間走過了一半，上半年的產銷情況如何？根據汽車工業協會剛剛公布的數字，長安福特成為表現最好的廠商，銷售增長率排名第一位，而總銷量排名前10位的廠商任務率又完成得如何？從已經公布的數據看，排名銷售量前10位的廠商僅有兩家企業銷售任務完成過半。
上半年轎車銷量228萬輛
汽車工業協會公布，今年上半年轎車銷售仍達到２２８．６９萬輛，比上年同期增長２５．９２％。
１－６月，乘用車銷售３０８．４１萬輛，同比增長２２．２６％。其中，基本型乘用車（轎車）銷售２２８．６９萬輛，同比增長２５．９２％；多功能乘用車（ＭＰＶ）銷售１０．７０萬輛，同比增長１２．９０％；運動型多用途乘用車（ＳＵＶ）銷售１５．８０萬輛，同比增長３９．０３％；交叉型乘用車銷售５３．２２萬輛，同比增長６．８５％。
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6月轎車銷量前十位品牌排名
據中國汽車工業協會最新統計，2007年6月，基本型乘用車（轎車）銷量排名前十位的品牌依次是：捷達、桑塔納、凱越、凱美瑞、雅閣、福克斯、QQ、夏利、旗雲和帕薩特領馭，6月，上述十個品牌共銷售12.91萬輛，佔轎車銷售總量的33.58%。
6月轎車銷量前十名企業排名
據中國汽車工業協會最新統計，2007年6月，銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風日產、廣州本田、一汽豐田、吉利、長安福特和東風神龍，6月，上述十家企業共銷售25.71萬輛，佔轎車銷售總量的66.88%。 |
上海通用
半年219191輛 全年計劃48萬輛
一句話點評：雪佛蘭品牌的持續低迷即使是在推出新景程後依然沒有改變，這就像缺了一條腿的人，走路總是不那麼讓人放心。
上海大眾
半年216251輛 全年計劃42萬輛
一句話點評：唯一超過20萬輛且完成全年一半任務的企業，桑塔納依然是賣得最好的車型，但領馭卻正在受到來自一汽大眾邁騰的嚴酷挑戰。
一汽大眾
半年214269輛 全年計劃44萬輛
一句話點評：距離半年計劃只差一點，應該問題不大，下半年還有大眾邁騰做保障，關注了這麼長時間，本周就將正式登場，價格依然是人們關心的重點。
奇瑞汽車
半年190362輛 全年計劃39.3萬輛
一句話點評：剛剛與克萊斯勒簽署合作協議的奇瑞下半年還要推出若幹款新車，這是合資品牌最強的對手。
廣州本田（不包含MPV）
半年128783輛 全年計劃31萬輛
一句話點評：廣州本田上半年是在進行調整階段，而且高溫假期等因素也影響了其正常的生產，但完成全年任務應該不在話下。
東風日產
半年125010輛 全年計劃 30萬輛
一句話點評：去年東風日產好的表現完全依賴于騏達的優異表現，但今年日產新推出的驪威反響一般。
吉利汽車
半年111143輛 全年計劃29.6萬輛
一句話點評：吉利目前致力于2、3級市場的全面開發，全年接近30萬輛的計劃讓吉利顯得步履更加艱難。
一汽豐田
半年106880輛 全年計劃26萬輛
一句話點評：一汽豐田今年並不十分風光，剛剛上市的卡羅拉並沒有得到預期的大范圍的追捧，這和該價格段競爭車型過多的原因有關。
長安福特
半年82187輛 全年計劃15萬輛
一句話點評：應該笑的人是長安福特，長安福特上半年的銷售成績得益于福克斯的成功。
神龍汽車
半年87131輛 全年計劃25萬輛
一句話點評：今年神龍還沒有推出一款新車，雪鐵龍C2和標致206的疲軟已經讓競爭顯得更殘酷。（劉曉林）
部分廠商上半年業績盤點
·上海通用同期增11.7%
·東風日產行業排名連升三位
·大眾同比增24.6%
·沃爾沃中國同比增八成
·長安福特馬自達同比增57％
·路虎二季度同比增長近兩倍
·捷豹中國6月銷量猛增
·華晨汽車首次扭虧為盈 [詳細]
上半年全國SUV銷量長城汽車第一
新華網石家莊７月９日電（記者
王民）據中國汽車工業協會產銷快訊統計，今年上半年我國ＳＵＶ累計銷量為１６７５１０輛，其中長城汽車以２９７３８輛名列榜首，佔整個ＳＵＶ市場份額的１７.８％。
[詳細]
上半年車市價格：10萬至18萬元車成價格調整重災區
新車的上市伴隨著老款車的價格調整，一汽豐田打了不少車型一個措手不及，已迫使不少市場上的同級別熱銷車開始進行調整，尤其是10萬至18萬元價格區間的車成為重點，與其說是順應市場競爭，不如說是卡羅拉的定價迫使這些對手不得不作出了反應。[詳細]
上半年豪車競相拔毛誘客
車是真好，價是真高，很多人看卻很少人買，這樣的車才能稱得上是“豪車”。因為目標客戶群是那些經濟闊綽的富人，因此豪車一般都能冷眼旁觀市場風雲變幻而獨保價格巋然不動。但隨著競爭愈演愈烈，豪車最終難熬市場的洗禮，開始放下高貴的身價加入降價促銷的行列。[詳細]
下半年車市 重量級新車上市影響大
圖片說明：5月24日新華社國內部記者南辰和一汽豐田公關室室長李湘做客新華網談下半年車市走勢。
下半年六大特點需關注
·今年SUV增長率將超MPV
·中高級車市面臨新變革
·二手車交易將迎高峰
·政策對市場銷售影響大
·汽車安全重被審視
·國III標準可能緩行 [詳細]
部分廠商下半年新產品預測
上海通用下半年新產品預測：雪佛蘭首款SUV.上海通用表示在今年年底確定會有一款雪佛蘭的SUV上市，採取進口車的形式銷售…… [詳細]
中級車近期將大降價？
自從福克斯邁進“月銷萬輛俱樂部”，中級轎車市場的競爭也越發激烈，卡羅拉、花冠EX上市，思域、標致307大幅度優惠促銷，在這種市場環境下，廠家加大出貨量意味著商家的銷售壓力加倍，為完成任務拿返利，商家只能不斷加大促銷力度。[詳細]
德國車領漲國際車市
上半年各大國際汽車廠商的全球銷量近日陸續出爐，總體而言，以德國汽車為代表的歐洲車遙遙領先，多個品牌在銷量上都有不俗的表現，而美國車和日本車則難掩頹勢，出現明顯的下降。
德國奔馳在剛過去的6月創下單月最高銷量歷史紀錄，共賣出10．73萬輛轎車。今年上半年全球范圍對奔馳高檔車型的需求明顯增加了10%，達到12萬輛。寶馬公司6月銷量同樣實現兩位數的增長，達到15萬輛，同比增長15.1%。上半年寶馬的總銷量為730285輛，較去年同期的698482輛增長了4.6%。
調查顯示，在德國車的強勢領漲下，6月份的美國成為歐係車的天下。15個歐洲品牌都在美國總銷量增長2.9%，達到10.3萬輛。與此相反，美國本土車型上半年的國內銷量卻下降了13％，跌至50.3％，創下歷史最低水平。而日本國內6月份汽車銷量也下降了11.2％，這已經是日本市場汽車銷量連續第24個月的下滑。
