上汽南汽合作一事正向縱深推進。繼7月3日，南京市委書記羅志軍及南汽集團高層走訪上汽集團後，上汽集團與南汽集團的高層接洽頻繁。昨日（7月13日），上海證券報獨家獲悉：南汽集團董事長王浩良已委托相關機構對南汽集團進行評估。此舉似乎表明南汽集團欲攤出合作底牌。一旦南汽集團攤出底牌，則上汽集團、南汽集團的合作有望進入實質階段。不過，上汽集團相關人士昨日（7月13日）表示，雙方仍在友好接洽中，目前尚無“實質性進展”。

    資產議價幾何，是並購談判的重點。但據記者了解，截止最新一次談判，上汽集團和南汽集團均未向外透露其底牌。不過，上海證券報昨日獨家獲悉：南汽集團已評估了旗下資產，南汽集團（除MG名爵外）的資產值超過20億元；而MG名爵的資產估值相當高。南汽名爵汽車有限公司的相關人士極為看好名爵項目：“經過這兩年的運作，南汽名爵價值應該在100億元上下。貿易平臺、技術平臺、品牌價值都是比較重要的資產，尤其是品牌價值會隨著企業效益、銷量的好轉而不斷上升。8月份，預計南汽名爵新車將正式上市，屆時，南汽名爵的資產價值還會上升。”

    如果不考慮到未來升值因素，僅按商業原則，則南汽集團資產並不能簡單理解為名爵項目與南汽集團其它資產之和。因為南汽集團並不是南汽名爵的唯一股東。此前，上海證券報獲悉：2006年8月成立的南京名爵實業有限公司之注冊資本金為18億元，共有7家股東，其中南汽集團出資4億元、持股略高于22%。即使認定名爵價值70億元，以股權比例作賬，南汽集團資產增加值將約為15億元。

    盡管對于南汽集團資產作價問題會有不同意見。但一旦南汽集團正式攤出資產底牌，則表明雙方談判進入最後階段。

    “按照正常程序，雙方簽署最終協議前，才會進行資產評估。一方面是對國有資產進行評估，另一方面評估值也可做合資談判的條件。”昨日，國浩律師集團（上海）事務所合夥人王衛東向上海證券報解釋，“如果涉及股權轉讓協議，需要上汽集團和南汽集團共同指定評估機構進行資產評估，且該機構須由國資委認可。”

    昨日，上汽集團相關人士也表示，“現在還未進入實質談判階段，進行資產評估並不合程序。”

    至于上汽集團、南汽集團將何時達成協議目前仍然成謎。但上海證券報從多方了解到：今年晚些時候或明年初，上汽集團、南汽集團合作的結果將水落石出。（吳瓊）