合作開發新一代B級平臺，形成獨立開發能力
7月18日，上海大眾發布信息稱，德國大眾和上海大眾共同簽署了一項合作開發新一代中高級轎車的聯合聲明。這裏有德國大眾對待中國市場的策略變化，也有上海大眾成為中國斯柯達的機會。
中國北美同時銷售
聲明的主要內容為，雙方將重點為北美和中國市場，合作開發一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新技術先進轎車，新產品將作為上海大眾PASSAT領馭的後續車型，上海大眾汽車的研究和開發工作將納入大眾汽車集團全球開發體係。
此次上海大眾將負責新車型的整個車身的開發，記者了解到上海大眾首款打造的車型以“NMS”為代號。新車最早于2008年年底面世，並從2009年開始在中國和北美市場同時上市銷售。
側重研發
對于此次上海大眾和德國大眾的合作項目，有內部人士告訴記者，上海大眾不太希望過多的依賴德國大眾，他們在引進車型方面更多的從成本考慮，才會發展成為開發帕薩特領馭和POLOGP的能力。
有上海大眾人士向記者表示，上海大眾將致力成為大眾汽車集團旗下的西亞特或斯柯達，而大眾集團擠入第一陣營也要利用各方資源為己所用，這剛好是一個契合點。本報記者 胡瑋煒
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德國大眾是世界汽車企業中最早推行平臺戰略的企業之一，也是目前平臺最為完善、最為清晰的企業，大眾品牌覆蓋了最小的A0級到最大的D級平臺，每個平臺上又衍生出不同品牌的不同車型，從而形成了大眾龐大的產品群。
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