輕微事故教你快速處理
《機動車交通事故快速處理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）已經實施有半個多月了。據交管部門的統計，新辦法實施以來，事故報警同比下降近10％，其中“自行解決”的事故數佔事故報警總數的41.2％。但從目前保險公司接受報險方面的案例以及車主普遍的反映情況來看，目前實施中的《辦法》存在的問題還有很多，像許多車主“KISS”到別人的愛車後，著急上班卻又不知道如何處理才能快閃，還有的車主則不知道自己發生的事故是否屬于快速處理范疇，或者是知道可以快速處理卻又不知道如何去操作等。
為此上周記者獨家進行調查，同時也走訪了多位專家、學者了解《辦法》。本期特別策劃，記者就此次調查的結果進行總結，並再現了三種近段時間交通事故快速處理中多數司機常會遇到的情形，通過全方位的示例解析，教你如何快速處理輕微交通事故。
7月18日中午，記者在三元橋某停車場前對來往司機進行了一次採訪調查，記者在近2個小時內現場採訪了30位司機。調查的問題主要是了解有關《辦法》實施中大家所遇到的問題以及對于此新政策的認知度。在被採訪的30位司機中除有2位司機表示沒聽說過《辦法》外，其余被採訪司機都表示知道。在採訪中記者發現，有90%的司機都表示通過這段時間媒體以及各種渠道的宣傳，已經有所了解《辦法》，但同時也有一個共同問題，有23名司機表示《辦法》太過復雜，不知道如何操作。
司機劉先生說：“從網上看了一些相關新聞，都還知道一些，但我想真要我碰到就未必會操作了，那麼多的情形要記實在是太復雜了。”而一旁的凱美瑞車主林女士表示：“全責的情況有40多種，我們怎麼可能全都記得下來？到時候出了事故，難道又要一項一項地對嗎？我覺得還應該再簡化一些。我們要記不住，最後還不又得打122報警。”
記者在此次採訪調查中發現，多數的司機雖然對于《辦法》表示肯定並接受，但是同時也指出了《辦法》目前確實存在的一些問題。而對于多數司機不知如何辦的情況，業內人士認為，《辦法》還在磨合期，有問題是正常的現象，大家需要時間去接受並熟悉它。
對于《辦法》實施的這段時間內所出現的問題，北京市交管局表示：“從汽車發達國家的經驗看，機動車輕微交通事故快速處理勢在必行，而且往往要走過很長一段時間的磨合期。在磨合期內，駕駛員、保險公司等各方無疑都需要重新適應。”
場景一 現象：無法取證
如何快速處理？
場景二 現象：茫然不知
是否屬于“快速處理”范圍？
場景三 現象：爭議不休
如何判定誰負全責？
下載: 機動車快速處理協議 機動車快速處理填寫說明
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情形一：
自行撤離現場
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1. 哪些交通事故當事人應自行撤離現場？
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2. 當事人應如何自行撤離現場?
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3. 機動車撤離現場後應將車輛停在什麼地點？ >>>進入
4. 事故車輛在移動過程中，其他車輛怎麼辦？ >>>進入
5. 機動車發生單方交通事故怎麼辦 ？ >>>進入
6. 當事人不自行撤離現場造成交通堵塞的，公安交通管理部門如何處理？ >>>進入
7. 在撤離現場過程中，如果一方當事人逃逸，另一方當事人怎麼辦？ >>>進入
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情形二： 保護現場
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1. 哪些交通事故當事人應保護現場 >>>進入
2. 哪些交通事故應標劃現場後，立即撤離現場？ >>>進入
3. 當事人如何標劃停車位置？ >>>進入
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情形三：八種情況民警須到現場
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（1）在碰撞建築物、公共設施及其他設施的；
（2）無檢驗合格標志的；
（3）無交強險標志的；
（4）未在本市投保交強險的；
（5）一方逃逸的五種情況下，駕駛人應標劃現場，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點報警，等候交通警察處理。
（6）發生事故時，事故車輛無號牌的；
（7）駕駛人無駕駛證的；
（8）駕駛人飲酒的，駕駛人應立即報警，在現場等候交通警察處理。 >>>進入 |
1.如何到保險公司辦理索賠手續？ >>>進入
2. 辦理保險理賠需要攜帶哪些材料？ >>>進入
3.辦理保險理賠時需注意哪些事項？ >>>進入
4. 當事人如何對損失賠款自行協商解決？ >>>進入
5.無責方當事人不要求賠償的，如何處理？>>>進入
6.當事雙方達成協議，一方當事人拒不履行的，如何處理？ >>>進入
7. 《辦法》實施後保險理賠有何變化？ >>>進入
8. 對發生事故後逃逸的,如何進行處罰 >>>進入
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