比亞迪F3-R在經過了幾個月的五省試銷後，這款兩廂車將在2007年7月30日宣布全國上市。據悉，上市以後比亞迪F3-R將取消休閒型，而會推出一款實用型。這款車在外型、內飾均沒有變化，配置只是比休閒型少了ABS，而售價也相應的比休閒型低5000元。當然不是僅有一款車有變化，據悉，比亞迪F3-R的活力型和時尚型的售價也分別做了調整，來響應這款車的全國上市。以下為比亞迪F3-R係列全新價格：
據了解，F3-R實用型僅在休閒型的基礎上減少了ABS配置，而F3-R活力型和時尚型均沒有任何改動。比亞迪的這次統一調價是硬生生的把F3-R全線拉入了7萬元區間。單從性價比來講，這個價格足以讓眾多競爭對手倒抽了一口涼氣。
面對目前汽車市場降聲一片的大環境，合資車型大幅降價，開始逐漸減少與自主品牌車型的價格差距。而國內自主品牌發展的根本是要突破制造工藝水平的瓶頸，目前國內的企業做的還不是很成熟，所以在成本和降價空間上還有所顧忌。換而言之，自主車型的降價不僅僅是單一的銷量影響，產品線的成熟，成本的進一步降低才能真正加大產品的核心競爭力。
比亞迪自推出F3以來，憑借高性價比在中國市場引起很大關注，銷量也日見攀升。隨著F3-R的上市，比亞迪中級車嶄新的產品體係將逐漸走向完整，走向成熟，希望F3R上市以後能與F3相輝映，在今後的汽車市場有更大的作為。
