往返700余公裏，油費過路費約450元/車
5輛不同車型的車主相約出遊，兩天時間走馬觀花雞鳴驛、泥河灣、飛狐峪及空中草原。資料圖片
此次行程中各種路面都行駛過，部分鄉村小路不太平整。
6月16號，周六，一大早，“孤車遊俠”（網名）便集結5輛車出發了。雖然此行自駕遊的主要目的是遊覽蔚縣古城，但車友們也不放棄沿途景致。雞鳴驛、泥河灣、飛狐峪以及空中草原，短短兩天之中縱覽了眾多美景，實在不虛此行。
路書
行車線路：八達嶺高速———康莊出口（小型車收費35元）—雞鳴驛收費站（小型車收費20元）—右拐，走雞鳴驛、涿鹿方向———京張高速———化稍營出口下高速（小型車收費20元）———轉入207省道———泥河灣———109新國道———蔚縣西合營收費站（小車收費10元）———右轉，走廣靈方向———蔚縣城———（向南走）———飛狐峪———空中草原—（可走鄉村公路，也可走207國道）—淶源縣———108國道（繳費10元）———（三岔口）上112國道———（淶水方向）———西陵—112國道———淶水———京石高速高碑店入口（收費60元）———南四環肖村橋
路況小結：此次行程中各種路面都行駛過，高速路較為通暢，但部分鄉村小路不太平整，部分山路彎道較急。
行車提示：
1、從空中草原去飛狐峪可以避免走鄉村公路，即先返回飛狐峪，再走207國道到達淶源，但需多走70公裏，且沿路少了很多風景。
2、從三岔口上112國道後，可以往淶水方向走，千萬不要向北京方向走，那是去野三坡的老108國道，非常難走，半幅面的路都已經被大車壓壞了。
3、離開西陵後的112國道非常難走，大車多，一半的路面已經壓壞了，小車只能挑路面走，經常要逆行。
4、回程可走京石高速而不走八達嶺高速，可以少走很多路，且不太堵。
住宿：
1、蔚縣老城住宿較便宜，最便宜的幹凈、暖和的房間每人只要10元。
2、飛狐峪的飯店價格也很便宜，標間分三檔，可以砍價，標間約120元-190元/天，都帶衛浴。
各車性能PK
此次自駕遊一共有5輛不同的車型，各款車的性能表現都還行，但有一定差異。
就百公裏平均油耗而言，東風本田C-RV10個油，廣本奧德賽10個油，馬自達6耗9個油，派力奧周末風1.5L耗8.5個油，捷達8個油。
綜合性能表現較優的是奧德賽和C—RV，通過性能較強，爬坡和過溝坎能力還行，舒適性好，減震性較好，不過奧德賽在遇到一些溝坎和凹凸路面時需減速通過。
馬自達6在高速行駛時表現最優，加速性能強，但由于底盤較低，通過性能相對欠佳；派力奧通過性能還行，但舒適性差，油耗也相對較高。此外，捷達各方面表現均較居中。
賞景行蹤
泥河灣：尋訪古人類遺跡
雞鳴驛號稱全國現存最大、功能最齊全的古驛站，坐落在河北省懷來縣偏西北洋河北岸的雞鳴山下。由于順路經過，車友們自然沒有放棄。在八達嶺高速上行至雞鳴驛收費站後，右拐向北走雞鳴驛、涿鹿方向即到，十分好找。
遊覽半小時後，車友們駛向下一站：河北省陽原縣東部泥河灣。這個地方雖然沒有周口店知名，但也是距今200萬年的遺跡，百萬年以上遺址就有18處。當地基本還沒有進行旅遊開發，地貌類似于黃土高坡，車友們沿著高坡之間的溝往下走，可以看到各種石核及制作石器時廢棄的石塊等，實屬難得。
蔚縣：感受古城滄桑
從109國道進入蔚縣後，古城滄桑而厚重的歷史文化氣息倣佛迎面撲來，其風景和北京郊區大相徑庭，透過車窗常常看到類似于新疆、甘肅的古村落遺跡。
而位于蔚縣以南的張莊是著名的剪紙之鄉，車友們自然不甘錯過，于是駕車前去，不少人還買了一大堆剪紙帶回家，準備裝飾房間或作為禮品。
飛狐峪：盤山路賞險谷奇石
飛狐峪是“太行八陘”中最險要的一陘，是古代和近代的重要關隘和商道，上世紀60年代，207省道開通後，此陘才逐漸車稀人少。
車友們穿行在蜿蜒40余裏的峽谷中，基本上都是盤山路，且時而谷窄峰高，一線微通，時而豁然開朗，行駛時十分謹慎。不過，好在一路上都有路標，指示附近的景點方位。行至一處叫“一炷香”的景點，突然出現一柱約60多米高的大石筍，非常壯觀。
空中草原：下高山草甸需走小土路
穿越飛狐峪後，車友們在九曲逶迤的盤山公路上行駛，一片浩瀚無際的大草原不知不覺就出現了，而此時的海拔已是2000多米。這片面積達36平方公裏的高山大草甸，正位于淶源盆地和蔚縣盆地之間一個巨大的平頂山巔上，是有名的“空中草原”。
隨後，車友們沿著一條蜿蜒險峻的小土路，開了28公裏就直接從2100米的海拔高度下降到800米左右，抵達了淶源縣。這段路很險要，車隊們足足走了兩個多小時。（記者尹蔚）
