7月中旬，本田汽車公司首席執行官福井威夫對外宣布了該公司未來兩年的發展計劃。按計劃，本田在未來兩年仍以提高產品環保性能為重點，對不同市場採取不同的發展策略。他同時宣布，將在今年秋天推出改款飛度，在2009年推出面向美國和日本市場的柴油車。此外，本田公司將于2009年推出全新混合動力車。
“本田將繼續努力增強令自己與眾不同的核心競爭力。”福井威夫介紹說。在其2005年∼2008年發展規劃中，本田的目標是提高產品環保性能，加強品牌建設，並鞏固全球增長的基礎。在這一目標的指引下，本田公司將在研發油電混合動力係統和清潔柴油發動機上投入大筆資金。
根據科學家關懷聯盟今年4月的統計，本田產品的燃油經濟性非常優秀，該聯盟還將本田公司稱為“最環保的汽車制造商”。
除了增加研發投入外，本田還在全球各主要市場投資擴產。日前，該公司位于美國印地安那州的總裝廠已建成投產，再加上其位于墨西哥的工廠，本田北美市場的年產能達到162萬輛。
此外，隨著阿根廷經濟趨于穩定，該國汽車市場開始增長。本田在阿根廷的子公司計劃投資1億美元，在布宜諾斯艾利斯新建一座汽車廠。該工廠預計于2009年下半年開始生產小型乘用車，年產能為3萬輛。
在泰國，本田泰國公司將在其現有工廠旁建設第二工廠。按照規劃，新工廠將于明年下半年投產。屆時，本田在泰國的年產能將增至24萬輛。
可能是由于加大對外投資力度的原因，日前有日本媒體撰文稱“本田拋棄了日本”。福井威夫在介紹發展計劃時特別強調了本田公司在日本本土的發展計劃。福井威夫說：“本田計劃加大在日本小型車市場的營銷力度。在日本國內市場整體走低的大背景下，這一市場是最有彈性的細分市場。”
數據顯示，今年上半年日本國內新車銷量創下22年來的最低水平，廠商的平均新車銷量同比減少7.4％。其中，本田公司銷量減少8.5％，日產減少8.6％，豐田的下降幅度高達10.9％。面對這種不利局面，本田公司決定推遲在日本國內推出阿庫拉品牌產品。福井威夫稱，該公司正計劃在全面評估目前市場環境的基礎上修正品牌推廣計劃。
