說SUV旋風刮起，一點也不為過。一方面，上半年SUV銷售可謂“大紅大紫”。據中國汽車工業協會近日公布的統計數據表明，1－6月，SUV銷售16.76萬輛，同比增長43.8％，市場增長率高居乘用車第一。另一方面，最近一段時間以來，有關SUV的報道鋪天蓋地，除在售的SUV出現排隊定車、加價銷售的火熱場景外，眾多全新的SUV即將競相登場。

    記者了解，近日京城市場東風本田新CRV出現了久違的逆市加價現象，其中CRV2.4豪華版加價2萬多元，其余車型也有不同幅度的加價。而與此同時，在目前SUV銷售形勢看漲的情況下，國內許多車商都摩拳擦掌，紛紛上馬SUV項目，有意搶分SUV一杯羹。雪佛蘭SUV年底國內上市

    據上海通用的經銷商透露，雪佛蘭SUV將在11月初上市，廠家目前正在給這款SUV命名。這款SUV的大小估計和豐田RAV4相似，競爭對手是東風本田新CR－V。

    東風日產明年推SUV

    據了解，東風日產明年將推出SUV，且SUV的數量將是兩款而非一款:即Qashqai和X－Trail均將實現國產，這兩款都屬于城市SUV係列，國產後將採取全新命名。首先上市的將是今年3月份剛剛在歐洲上市的日產全新車型Qashqai。Qashqai　初定于明年2、3月上市，並將在今年底的廣州車展首度亮相。事實上，Qashqai還稱不上真正意義上的SUV，而是一款帶有濃鬱城市休閒風格的CROSSOVER，或者說是入門級SUV。相比較而言，X－Trail(奇駿)將具更多越野風格，外形比Qashqai更大、更加粗獷，這款SUV將于明年下半年上市。

    新CR－V將產低價車型

    盡管在售的新世代CR－V上市後表現一直不俗，售價從21.78萬元至25.28萬元不等，但在市場再次垂青SUV的大好時機下，東風本田為了抓住難得的機遇，決定豐富CR－V的產品線，進一步拉大價格區間，根據市場需求將推出兩驅CR－V及手動擋車型。

    途勝家族將增加兩款

    目前，途勝家族盡管已有5款車型，但據知情人透露北京現代近期還將增加兩款途勝車型，因此消費者的選擇空間將進一步擴大。

    別克EnClave年底入華

    據報道，上海通用別克品牌將在今年年底進口一款SUV車型，這款車就是別克品牌一款全新SUV車型——EnClave，在北美剛剛上市不久，是通用全新的Lambda平臺上的第一款車型。

    克萊斯勒(中國)引進JeepCompass

    近日克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司正式宣布將引進國內銷售車型JeepCompass的中文命名。作為Jeep旗下最“親民化”的SUV車型，JeepCompas將于今年9月以“指南者”的中文命名登陸中國。(記者 許愛琴)

SUV大行其道：主流車 準新車 未國產熱門車大搜索

    今年上半年SUV市場的小井噴行情著實讓一部分廠家眼紅。據統計，今年上半年SUV市場的增長率超過MPV，並有望成為今年乘用車市場中增長最快的一個細分市場。[詳細 ]

“將上市”SUV搶先看

東風日產	上海通用
東風悅達起亞	長安福特
一汽豐田	吉普
長豐汽車

    城市型SUV——市場“尤物”

    在中國汽車工業協會日前公布的上半年SUV銷量統計數據中，售價在10萬至20萬之間的城市型SUV的銷量佔到了SUV總銷量的51％。

    專業人士認為，城市型SUV漸成中國車市主流車型的主要原因除了在外觀、燃油經濟性上讓消費者眼睛一亮之外，城市型SUV使用的轎車底盤和獨立懸架以及精致內飾，融合了轎車的舒適性和品質感；同時其越野操控性能的保留和寬敞空間等多功能帶給了消費者更多的休閒體驗；SUV的市場增長，很大一部分是城市型SUV搶奪了同價位轎車的市場份額。

    國內SUV市場的新一輪增長勢頭，促進了國內外廠商更多新車型的投產和引進，下半年，城市型SUV的競爭將進入白熱化。業內人士分析，對于主流城市型SUV陣營中的四驅自動擋車型來說，超高性價比成為搶佔市場的高地。

    對消費者而言，高性價比車型固然心動，但是選擇轎車還是城市型SUV？商務、生活、休閒該如何兼顧？面對諸多外觀、尺寸和性能不一的轎車和城市型SUV，消費者已然陷入“亂花漸欲迷人眼”的境地。

    從動力性參數比照中可以看出，燃油經濟性提升是城市型SUV搶位轎車的主攻方向之一。城市型SUV較多地保留了以往SUV的四輪驅動形式，以保證在鄉村路況上的遊刃有余。在操控性能參數對照表中，變速箱形式可以依照個人習慣和喜好選擇；而驅動形式則需要很好的比較，因為分時四驅係統是手動控制兩驅和四驅的轉換，需要駕駛者有較豐富的越野經驗；所以對向往越野體驗的消費者來說，具有全時四驅的車成為首選。

    從整車尺寸可以看出，城市型SUV具有比轎車更寬敞的駕乘空間，而且便利設施的裝備，更是吸引了很多向往休閒體驗的消費者，城市型SUV融合了SUV與轎車的特性，兼顧了城市與鄉村路況，能夠滿足中國消費者對于一車多能的需求，轎車的市場份額正悄無聲息地被激進中的城市型SUV所侵蝕。面對越來越多城市型SUV車型的出現，低排量、剛柔相濟的城市型SUV正成為車市增長的新勢力。