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奧迪Q5、新A4確定國產 明年還有多款新車推出
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| 2007年08月13日 07:18:10 來源：新京報 | |
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兩款車型有望實現與歐洲同步,明年還有多款新車推出
繼Q7後，奧迪推出的第二款SUVQ5的目標將直指在高檔緊湊型SUV市場一直佔據上風的寶馬X3和即將上市的奔馳GLK. 新A4是和Q5同平臺的車型。 上周，記者從可靠渠道獲知，一汽奧迪已經確定將在明年年底投產新一代A4，除此之外，緊湊型SUV車型Q5也將會在2009年上半年實現國產。這兩款車型將在今年9月的法蘭克福車展上全球首發，在國內的上市時間將會與歐洲保持基本同步。 Q5確定國產 記者上周從一汽奧迪的配套供應商處獲知，目前一汽奧迪已經確定將在2009年上半年推出奧迪緊湊型五座四輪驅動SUV車型Q5，另外，明年年底全新一代A4也將在國內上市，供應商對這兩個車型的生產已經有所準備。但是對于這個消息，一汽大眾奧迪銷售事業部公關經理胡紹航表示，對于新一代A4和Q5的上市時間，目前尚沒有可以發布的信息，“關于這兩個車型在中國的投產，目前德國總部還沒有給我們具體指示。” 即將開幕的法蘭克福車展上，Q5和新A4都有望進行全球首發。此前，奧迪官方已表示Q5將會在2008年上市，將投入約3.84億美元在德國英戈爾斯塔特工廠（Ingolstadt）生產新車。Q5將採用與剛剛亮相的A5和全新A4同樣的奧迪最新平臺，而新一代A4則預計將于2008年春季在歐洲實現量產。由此看來，這兩款車型在國內的上市時間將基本與歐洲實現同步。 目標直指寶馬X3 繼Q7後，奧迪推出的第二款SUVQ5的目標將直指在高檔緊湊型SUV市場一直佔據上風的寶馬X3和即將上市的奔馳GLK. 資料顯示，Q5的造型風格與奧迪Q7十分接近，屆時可能將選用全係列的FSI發動機，包括4缸和6缸型號，柴油發動機則可能會選擇2.0TDI和3.0TDI，甚至有可能推出搭載4.2升V8發動機的S-line運動型號。變速箱可能將搭載6速手動和全新7速DSG變速箱。其價格估計將在3.5萬美元左右。 A3明年進口 除此之外，明年一汽奧迪還將有可能推出A級車A3，但會先以進口的方式引進。 對于新產品的引進，一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理張曉軍表示，在未來的幾年內，奧迪的大部分車型都會進入到中國進行銷售。而一汽大眾銷售總經理安世豪表示，目前能公開的新產品計劃，就是曾在上海車展和北京車展上展出的R8和A5，它們會在明年年初上市。 （記者朱艷瑩何醒言） ■相關新聞 Q5基于奧迪通用平臺 即將國產的奧迪Q5將使用大眾最新的MLP（Modular Longitudinal Platform）平臺，這是一個從08款奧迪A5開始使用的全新平臺，未來的奧迪A4、A6、A8、Q3等全係列車型都將基于這一平臺。 該平臺將專注于提高前輪驅動的性能，據奧迪的數據顯示，MLP平臺上車型的操控性將較目前有大幅度的提高，以幫助奧迪與後輪驅動的寶馬和奔馳在性能方面進行抗衡。 Q5作為奧迪Q係列的第二款車，將繼續沿用Q7的Quattro全輪驅動技術，在底盤懸挂部件上也將與Q7有相當數量的通用件。因為全係列車型通用平臺的關係，Q5發動機的選擇余地很寬，從1.6FSI到4.2FSI都可以用在Q5上，國產版本可以使用目前一汽奧迪所有在用發動機。 與奧迪Q係列比起來，大眾Tiguan的平臺並沒有那麼陌生，它來自高爾夫的PQ35平臺，目前南北大眾均有該平臺上的產品在產。Tiguan將是這個平臺上首款SUV車型，國產動力很可能將沿用高爾夫GT的1.4升TSI雙增壓發動機。 (記者 崔卓佳)
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（責任編輯:
馬進
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