對于空擋溜車是否省油的問題已經是老生常談了，但基本上支持的人和反對的人一邊多，究其原因也是由于上個世紀的老觀念在作祟。其實今天的汽車工業已經十分先進，無論自動擋還是手動擋的汽車，空擋滑行不僅不會省油，而且還可能造成嚴重的後果。
今天的汽車技術已經和幾十年前有著天壤之別了，現在生產的大部分汽車都採用了電子燃油噴射係統，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一工況的，所以實際上在空擋狀態下車輛是屬于非正常的運轉狀態。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節省燃油，還會給行車安全埋下隱患。
一輛汽車在設計時已經考慮到了燃油的最佳利用率，駕駛員在每次抬起油門踏板時，供油係統已經不會再繼續為發動機係統供油，只有少量僅夠維持發動機安全運轉的油量會參加燃燒。此時若改成空擋滑行，非但不會省油，還會給剎車係統帶來隱患。此外，汽車是一個整體，空擋滑行時所有的控制機構都會回到默認的停止狀態，許多齒輪在缺乏機油潤滑的情況下也會造成早期磨損；所以廠商在說明書上一般都會注明，“嚴禁空擋行車”！
除了磨損，與空擋滑行最直接相關的機構就是剎車係統。正常情況下，從車輪到傳動係統本應都是與發動機緊密結合的，發動機轉速慢，車速慢，發動機轉速上升，車加速，停車時，發動機回復怠速運轉。這一切本是很自然的事，因為廠家在設計車時就是這樣設計的。但現實生活中卻時常有人違規操作，尤其在山路下坡時喜歡用空擋溜著走，車輛少了發動機的制動效果，會讓剎車係統的負擔過大，而且如果怠速不穩發生滅車，車輛還會瞬間失去轉向助力和剎車真空，危險一觸即發。所以無論什麼情況下，永遠不要讓你的愛車在脫離動力係統的情況下飛馳，那樣做的後果是非常危險的。（張迪
文/攝）
