自7月底上汽、南汽簽署合作意向書已過去半個多月，盡管合作的具體方案尚未明確，但合作細節已從雙方最近的行動中露出端倪。

    合作模式基本確定

    換股比例難達共識

    8月6日上午9點，南汽集團總經理俞建偉向到場的300多名職工通報了與上汽合作的有關情況。根據俞建偉傳達的信息，上汽與南汽將進行全面合作，雙方的資產全部融合在一起統一管理，上汽將取得南汽100%的控股權；而作為交換，南汽現有四大股東將在上汽集團中持有部分股份。

    8月10日，上汽集團董事長胡茂元在上海汽車臨時股東會上首次披露並購進展。“預計整個盡職調查將耗時1個月左右。”胡茂元表示。記者獲悉，上汽方面目前只同意南汽現有股東在合並後佔有上汽（上汽集團和上汽股份）10%的股份，而南汽方面希望最低佔比為15%。

　　榮威名爵並存

    南汽寸步不讓

    按照俞建偉傳達的初步方案，上汽與南汽合並後南汽MG名爵品牌將繼續保留，而上汽也將保留榮威品牌。

    據悉，南汽集團在與上汽溝通並聽取了江蘇省有關方面的意見後，考慮南汽MG與上汽榮威進行聯合，以聯合後的子公司模式進行運作。雙方達成的初步意見是，南汽負責現有和未來產品的生產，而由上汽組織銷售。

    面對“MG名爵主外，榮威主內”的傳聞，南汽方面給出的最新答復是：MG名爵名爵絕對不會像外界所傳聞的那樣不針對國內市場銷售，而是雙向出擊。“其實MG名爵與上汽榮威只是在7係與750兩款車型上有交叉，未來的時間兩個廠家還要推出各自的新車，我們的5係和3係樣車都已經出來了，保持了英國車的傳統設計風格。而榮威的W2大家已經看到了，沒有了英國羅孚的影子，他們也在進行創新改造，而我們會繼續保持這種英國風格。所以說兩個品牌在未來的產品方面還是有區分的。”南汽MG名爵銷售公司副總經理湯躍進表示。

    上汽欲繼續拓展版圖

    上柴股份可能被並購

    上汽集團看中南汽集團的同時，上柴股份也成為傳言中的下一個獵物。上汽集團僅承認雙方正在謀求合作，但未公開表示簽訂收購意向書。“原來，上汽集團與上柴股份確實有一定的業務關係，如上海匯眾等將零部件供應給上柴股份。”胡茂元表示，“最近，上汽集團和上海電氣集團（上柴股份的大股東）的高層確實有過接洽，探討未來相互合作的空間。”在胡茂元看來上汽集團計劃大力發展商用車，其中涉及自主品牌商用車發動機的制造。（記者 翟亞男）