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愛車保養 不同項目進不同店
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| 2007年08月21日 10:03:49 來源：精品購物指南 | |
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車子過了保修期，保養成了個大問題。出于技術與設備的考慮，一些車主仍選擇4S店做保養；可是出于費用的考慮，不少車主轉向專業維修站或是汽配城。其實，如果追求保養項目的性價比，車主完全可以根據項目的難易程度選擇 檢查項目DIY一手搞定 即便你能定期去做保養，但是考慮到時間、精力以及費用，建議車主還應學會動手做一些自檢項目。這些項目主要是“一油”、“二水”以及“五胎”的檢查，這些車主可以自己動手的項目又稱之為“一級保養”。 簡單說，“一油”的檢查指機油液面；“二水”即指水箱水及雨刷水“五胎”指四個輪胎及一個備胎。“一油”及“二水”應保持一定高度，“五胎”則應察看表面磨損度，車主應養成定期檢查的習慣，以便及時發現問題。 小保養維修店性價比高 對于稍有技術含量並檢查過程較為繁瑣的保養項目，車主不妨到一、二級維修站，如變速箱油、動力方向機油、電瓶水的檢查更換。像變速箱油，必須將車排入空擋P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至一定溫度，車主DIY難以做到， 此外，一些老車主建議，固定裏程的保養沒有過多的技術含量，去普通維修店甚至汽配城即可，而且像機油，4S店多是指定的原廠品牌，而維修站會提供像黃殼等品質更高的專用品牌。如果你對店裏提供的配件品質有懷疑，也可以自己買件兒，然後請維修站人更換，省錢又放心。 拆解大件還靠4S店 不過，對于4S店在技術、設備、環境、配件質量上的多種優勢，車主也不否認。 專家建議，由于4S店的技術與設備更有保障，三類情況車主一定要去4S店，一是車子有了疑難雜症；二是需更換配件或拆分重要部件；三是車型較新，或車子檔次較高，包含的電子設備較多。因為對于一些捷達、夏利、富康之類的老款車，汽配城的技工都比較熟悉，零配件也較充裕，但是對于新款車，或對有技術和設備要求的保養項目，不少維修站還難以解決，如果車主圖便宜而隨意選擇修理地點，可能會對車子造成更大損害。 不同維修點收費差多少？ 保養維修一向是用車成本中較高的一項支出，而4S店、維修站（包括一些具有維修資質的專業汽車服務中心）、汽配城，因為維修地點不同，收費到底存在多大差異？ 4S店的收費高有目共睹。一位4S店的專業人士坦言，維修保養費用中，零部件是由工廠直接提供，銷售價格也由廠家規定，這個費用較固定；而工時費主要是由維修更換零部件和各項檢查所消耗的工時產生的，店裏的每一位維修人員都是經過專業培訓的，專業的維修設配休息區的硬件設施，免費飲料等都需要4S店投入大量資金，因此和普通維修站相比，4S店肯定要高。 而從實際調查來看，在零配件價格上，4S店、維修站、汽配城的差異並不算大，有些費用4S店甚至低于維修站。而導致最終價格差異的因素則更多在于工時費。據業內人士透露，其實無論哪個維修地點，都會收取一定工時費，4S店的工時費最高，維修站會低30~50%，汽配城則低出50%以上。而對于不少保養項目，像四輪定位、動平衡等只是工時費，不同維修點的費用更為懸殊。 但是需提醒車主的是，一般來說，原廠配件廠家只提供給相應的品牌4S店，一些維修站所具有的原廠配件多是從非正規渠道來的，其中也有不少是魚目混雜的副廠配件，比如像富康車上的消聲器，正廠件在500元左右，而副廠件在50~300元，這也是價格差異的主要原因之一。 專家課堂 北京眾義達匯霖汽車銷售服務有限公司 （上海大眾汽車斯柯達特許銷售商） 售後服務總監 王震文 日常保養也有技術含量 4S店擁有較高的服務水平，具有專業化、高水平的汽車修理硬件設施和訓練有素的維修、服務團隊。能夠通過專用工具及時準確地判斷並維修故障，還有原廠零部件的供應；舒適的硬件環境及人性化服務等軟性功能。一些客戶可能由于價格原因會選擇在質保期後去一、二級維修站做保養維修，但是在那裏保養後，一方面有可能有些潛在故障未能及時發現，導致安全隱患；另一方面維修站可能會使用劣質配件，致使發動機等重要部件受損。 因此，從我們的角度來看，建議客戶不要去普通維修站做維修保養，因為每個車型的技術要求都各不相同，比如發動機機油放油螺絲扭矩，個個車型都不一樣，如果不按照標準來做，用不了多久就會造成發動機油底殼的損壞，這樣客戶反倒沒省下錢來。再比如像汽車胎壓，不少車主對于不同季節的胎壓數都知道，可是現在市場上賣的胎壓表有幾個能非常精確的？而如果夏天氣壓充得太大很有可能造成爆胎，對車主反而會造成更大損失。 達人秘笈 達人：原地駕駛 車型：富康RPC 購買時間：2001年5月 行駛裏程：22萬公裏 小保養自己帶料去二級店 目前我的車行駛裏程已經超過20萬公裏了，還沒出過大事故。應該說，從質保期過後我就極少去4S店，一般普通保養去二級維修站即可搞定。當然，4S店硬件條件好，配件質量有保證，服務環境好，但是畢竟價格太高。 去維修站有人會擔心技術或配件質量問題，從技術上講，有的一、二級維修站技師都是從4S店出來的大工，相對較有保障；而配件呢，如果你擔心維修站不是原廠件，可以從4S店買件兒，而去維修站更換修理，這樣件兒的質量有保證，價格也低。 從我的經驗來看，一般日常保養去一、二級維修店甚至路邊店就可以了，當然這是在配件質量有保障的前提下，畢竟這只是換油添水的工作，技術含量並不高。但是如果需要更換大的配件，或是分解變速箱、發動機，再如需要專用工具時，都一定要去4S店，畢竟那裏的技術有保障。 要點提示： ● 即便去一、二級維修站，也應按照保養手冊規定的裏程數做保養。 ● 如果對維修站配件不放心，可自帶配件讓維修站服務人員進行更換。 ● 對于一些路邊維修店，一定要看清其店內營業執照上寫的經營范圍，因為有的資質較差的只能做普通保養，而不能做維修。（翟文濤） |
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（責任編輯:
吳曄
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