新華網巴黎８月２４日電（記者
蘆龍軍）與眾多國際大都市一樣，交通擁堵一直困擾著法國巴黎，而國際上越來越大的二氧化碳減排壓力也促使巴黎市政府為解決這一難題採取了多元化措施，提高整個交通係統的運轉效率，鼓勵市民更多地使用公共交通工具。
在交通多元化的引導下，巴黎市政府目前正致力于延長地鐵線路、擴建有軌電車、優化出租車管理並且鼓勵使用自行車。
巴黎擁有世界上最發達的地鐵線路。在巴黎環城公路以內的市區，各地鐵站之間的距離都在幾百米之內。巴黎市政府還在原有地鐵的基礎上不斷延長線路，方便那些遠郊居民進出巴黎市中心。
另外，由于有軌電車在節省能源和減少污染方面具有很大優勢，巴黎市政府大力擴建了這類交通設施。同時為了讓更多的人放棄使用私家汽車而乘坐有軌電車，市政府還“別出心裁”地在專用車道兩旁栽花種草，讓乘客感受賞心悅目的乘坐體驗。
而出租車在巴黎一向被視為公交車，可使用公交車專用車道。以往由于絕大部分出租車都停靠在出租車站，因此，在巴黎很難隨手打到出租車。現在，巴黎市政府推出了出租車“一號制”服務，只需撥打一個號碼便可叫來就近停靠的出租車，這很大程度上減少了出租車的空駛率。
而巴黎為解決交通難題，推出的最新、最引人關注的措施便是自行車租賃。市政府７月中旬推出了“自行車自由騎”活動，在市中心人流比較集中的地區設置了多個自行車站。人們租用智能卡後即可在自行車站隨取隨用，並且在市區內任一租車點都能還車。為了鼓勵市民多使用這種“零排放”交通工具，租用的頭半小時免費，過後則按時計費，同時市區內也增加了許多自行車專用車道，方便人們出行。
“自行車自由騎”也是政府與企業合作解決公共問題的一個典范。在這一合作關係中，法國德高廣告集團提供租車和自行車維修保養等服務，作為交換，巴黎市政府免費向該集團出讓市區內幾處廣告牌的使用權。另外，使用自行車超時收費的部分仍然歸巴黎市政府所有。因此，在解決交通擁堵、減少污染的同時，政府與企業“皆大歡喜”，保證了服務的順利推廣。而在許多當地市民看來，在巴黎街頭騎著特制的免費自行車也已成為一種時尚。
