2007年8月26日-9月1日    新華汽車制作   責任編輯：劉吉

 

    本周我們聚焦鬧得沸沸揚揚的“南京馬六事件”。事件經過如下：南京馬六車友會組織赴連雲港二日遊，途中20多輛改裝後的“馬6”在高速上“包圍”一輛悍馬車，全體馬6開始以30邁的速度“爬行”寧連高速，持續近10分鐘時間，悍馬被“逼瘋”！[詳細]

    “南京馬六事件”在網上一曝光，便遭到網友們的一致譴責。人們由最開始批評這20多名車主的不道德行為，引申到質疑車友會組織、評論馬自達車主素質，甚至上升到討論南京市民素質的“高度”。——一個個體性事件通過網絡被加倍放大。

    “南京馬六事件”誰是受害者？除了那輛被“逼瘋”的悍馬外，在網友們的群情激昂中，車友會組織、馬自達品牌以及南京市民都成為網友口誅筆伐的對象，而他們才是最無辜的受害者。

    也許是金九銀十“前夜”的緣故，本周的車市有些沉悶，08款思迪恰選在此時發布。
    思迪，一個曾經並不火的車型；廣本，一個在競爭中略顯疲態的品牌，它們希冀著打破沉寂。
    一個被寄予厚望的車型，值得消費者期待。

    08款思迪的新變化： 增加天窗，增大輪胎規格（15英寸六幅雙軌合金輪轂，老款輪胎為14英寸鋁合金輪轂），增加了後擾流板，將前擾流板長度增加10cm，增加安全帶未係提示功能。
           [技術參數]

 

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    內部人士：上汽南汽基本上已對好資產壞資產初步達成共識。
          [詳細]

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