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30款新車擠入下半年車市 奔馳C級登上發改委目錄
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| 2007年09月04日 08:35:54 來源：北京晨報 | |
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金九銀十的臨近讓各個廠家都摩拳擦掌。在發改委近日公布的新一批車輛目錄上，30款新車扎堆上榜，其中，奔馳新Ｃ級轎車的上榜最令人關注。 此次共有五款新車出現在目錄中。其中，出現在北京奔馳（BBDC）目錄下的兩款代號為“BJ7181”和“BJ7300”的轎車最引人注意，市場分析指出，這正是北京奔馳有望于今年底引入國產的新C級車。 BBDC的新C級車投產籌備工作是從2006年開始的，專門成立了以BBDC總裁兼首席執行官、高級執行副總裁和梅賽德斯集團的高管人員組成的指導委員會，負責管理協調國產化、生產準備等投產相關的工作；並決定把2004年批準的《可研報告》中的老C級車改為最新一代的C級車，把運用了最先進技術的最新車型投放中國市場。目前，四大工藝的設備工裝已經過安裝、調試、驗收、培訓，完全具備年底前下線的基礎。初期將投產四個車型，主要用戶為中產階層和財智人士。 此次投產的C級車是梅賽德斯-奔馳集團今年6月剛剛在全球上市的全新車型，在歐美地區十分暢銷，並將在今年9月份法蘭克福國際車展上全面亮相。 同樣，早在去年10月就已拿到發改委準生證的克萊斯勒Sebring再次現身目錄，按照北京奔馳的計劃，該車裝配有2.0升以及2.4升和2.7升三個排量的發動機，預計將于11月正式上市。 另外三款新車皆為自主品牌，包括2.0T的奇瑞A6、江鈴陸風風華轎車以及上海華普的朗風。作為奇瑞的第2款B級車，奇瑞A6將在今年第四季度推出，奇瑞方面曾聲稱，該車的目標對象是奧迪A4。對于由長安、江鈴兩大集團共同注資組建的江鈴控股來說，陸風風華即將上市的兩款1.5L轎車將就此開辟一個新的平臺。 此外，一直傳聞即將出現的東風自主品牌轎車仍然沒有出現在此次目錄上，東風集團相關負責人近日也表示，一切準備工作已經就緒，只等發改委批準後就可量產上市。（記者 劉曉林）
克萊斯勒Sebring國產上市的時間再次延後了。據了解，該車有望在11月底正式在國內上市。國產後的克萊斯勒Sebring將採用新的中文名稱。目前，具體的名字已經開始在其內部徵集中，據了解，目前可能性最大的中文名是鉑銳。
上周記者獲悉，目前上汽自主品牌榮威W2的各項路試已基本完成，該車將命名為榮威5，未來榮威這一品牌將繼續向下延伸，形成榮威7、5、3等係列。W2將在年底上市，首推1.6L車型，此後再逐步引入1.8T發動機。
網上論壇轉載率最高的奇瑞“軒轅”諜照 據了解，和豐田雷克薩斯和日產英菲尼迪類似，奇瑞“F11”是一款定位未來“元首座駕”和“國賓用車”高端車型，將會以獨立于奇瑞品牌之外的高端品牌來運作，連商標也是由國內知名藝術大師擔綱設計，而“F11”也將成為該品牌創立伊始的“開山之作”。目前，該車的中文名已經確定為“軒轅”。
繼首款經濟型轎車520推出以來，民營車企力帆首款B級轎車將在年內下線並上市。記者上周從力帆汽車銷售公司獨家獲悉，力帆這款B級車已經確定將于11月份正式下線，最快將在今年底或明年初實現上市，售價鎖定在8萬至10萬元。
就在凱美瑞持續熱銷的同時，一向力推混合動力的豐田打算趁熱打鐵，于是混合動力凱美瑞的國產計劃迅速被廣州豐田提上議事日程。據馮興亞透露，混合動力版凱美瑞將在今年11月的廣州車展上首度亮相，廣州豐田未來將國產導入該車型。袁仲榮隨後也向記者表示，目前混合動力凱美瑞在北美已經銷售，導入廣豐“不存在技術問題”，關鍵是導入時機的問題。
據來自寶馬中國的消息，MINI Clubman有望在明年3月在國內正式上市。今年9月開始將會陸續在國內進行宣傳。 據了解，MINI Clubman的前臉幾乎與新MINI完全相同，但身長比MINI的車身長240毫米，達到3.94米，軸距增加80毫米，儲物空間最大可達930升，比普通版MINI分別增大了100升和250升。
近日，記者在銷售進口三菱汽車的經銷商處獲悉，搭載排量為2.4L發動機的2008款三菱Outlander歐藍德將于今年年底正式登陸中國。新車型將分為：“5座 兩驅舒適型”與“5座 四驅豪華型”兩款，預計售價分別為24.9萬元與27.9萬元。目前，部分經銷商處已經開始接受預定，定金為2萬元左右。經銷商表示，客戶目前預定最晚在12月份就能提到車。 |
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（責任編輯:
劉吉
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