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大眾如何惹怒大眾 邁騰加了“氙燈”丟了誠信
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| 2007年09月05日 08:21:46 來源：精品購物指南 | |
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從1992年第一輛SKD組裝的捷達轎車下線起，一汽大眾就開始了中國市場的“風光旅程”。由于大眾進入中國較早、產品線比較全，所以中國消費者對于大眾品牌是很認可的，更將其視為德係車的代表，這當中一汽大眾尤為“受寵”，旗下捷達、寶來的市場保有量依舊可觀。然而近期，一汽大眾卻是麻煩不斷。 上周，中國汽車產品質量與售後服務投訴分析報告公布，北京市場協會汽車流通分會針對北京汽車市場的調查顯示，一汽大眾成為了被投訴最多的汽車品牌。不僅如此，近期邁騰加價7000元加裝氙燈的變相加價行為，更是讓一汽大眾惹怒了消費者，陷入誠信危機。 一汽大眾熱銷車型成投訴熱點 北京市場協會汽車流通分會是根據有關權威部門提供的數據，對今年第二季度北京市汽車消費投訴進行了報告。其中，一汽大眾旗下的車型寶來、高爾夫、捷達和速騰均遭到消費者投訴，投訴原因有變速箱漏油、多收費、不退訂金等問題。而此次的調查報告還不涉及到上市不久的邁騰,即便如此,汽車消費投訴也覆蓋了一汽大眾旗下所有的熱銷車型。 邁騰加了“氙燈”丟了誠信 就在上述問題被曝光的同時，一起“邁騰加裝氙燈”事件“加速”了一汽大眾的誠信危機。一汽大眾經銷商在銷售指導價格24.98萬元的邁騰頂配車型中“額外”加裝氙燈，加價7000元人民幣。這等于讓消費者需要花25.68萬元才能買到頂配邁騰，並且這是在消費者未享有知情權的前提下的行為，消費者為本不該多付的車錢多掏了7000元。“邁騰加裝氙燈”，經銷商稱之為“是加了氙氣和一個‘技術包’”。 記者就“邁騰加裝氙燈”的問題請教了汽車技術專家。專家表示，從汽車改裝的角度來講，那不該叫加裝“技術包”，正確的講法是由推動器、穩定器和燈泡組成一套氙燈，其中推動器、穩定器可以稱為“高壓包”。而在北京某汽車改裝店內，一位熟識的改裝師李師傅表示：“邁騰改裝的氙燈如若是國產氙燈，價格差不多在700元左右，若是進口氙燈也不需要7000元。” “加價7000元裝氙燈，其實就是變相加價。”一位資深的業內人士表示。如果消費者向4S店表示不願意加7000元加裝這個氙燈呢？就此問題，一家4S店的銷售經理直白地表示：“消費者要和不要都要掏7000元加上才行，因為7000元我們已經給廠家了。”更有甚者，有的4S店會向你表示：“沒現車了，等著吧。” 而在媒體曝光後，一汽大眾給予的回復是“與消費者溝通有誤會”。一汽大眾的“誠信”問題能再次被大眾搬上臺面。 邁騰變相加價最高可至3萬元 記者還在此次採訪中獨家獲悉，邁騰自動豪華型黑色由于預訂情況好，現車不多，目前4S店已經開始通過二級市場加價到3萬元，而在8月，此款車型最多只加價2萬元。 一家經銷商的老總透露：“個別車型加價3萬元其實很正常，目前邁騰炒得很火，大家都想方設法地想趁熱加價多賺點錢，人家CR-V都加到5萬了，邁騰炒得可比它火呀，畢竟現在賣車的成本利潤已經很低了，這些事情也都是大家心照不宣的。” 而就是這些問題，消費者是絕對不會知曉的。巧立各種各樣的名目來加價，通過二級市場，通過配置上的貓膩，消費者雲裏霧裏的其實就已經加價購車了。 鏈接 邁騰1.8T手動時尚型滯銷 在此次經銷商的走訪中記者了解到，目前邁騰的買主普遍青睞高配車型，這使得價格最低的邁騰1.8TSI手動時尚型少有人問津。至于1.8TSI手動時尚型滯銷的原因，某一汽大眾4S店銷售經理表示：“北京這麼堵的路況，消費者花20多萬元買車，誰還會願意去選擇手動擋的低配車型，同樣的價格買其他的車型都能是高配了。” 據悉，目前有些4S店中甚至全部在銷售手自一體的邁騰車型。一家相熟的4S店市場經理說:“現在店裏積壓了有20多輛手動時尚型的邁騰，最近正在想辦法優惠促銷呢。”另據了解，目前邁騰訂單最多的是1.8T手自一體舒適型和1.8T手自一體豪華型，這兩款車型現在基本上是一到貨就馬上交車，到一輛交一輛，貨源緊張。 (記者 陳光耀)
7月11日伴隨著氣勢磅薄的交響樂，一汽-大眾邁騰（MAGOTAN）全係列產品正式上市。 一汽-大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘先生，親自宣布了邁騰轎車的定價。其中兩款售價20萬元以內的車型也受到了消費者的普遍關注和好評。不過據業內人士透露這兩款售價在20萬內的車型除了進行過試裝之外，根本就沒有正式生產過，因此消費者根本不可能在市面上買到它們。 |
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（責任編輯:
馬進
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