上周，受成品油批發市場“停批、限批”松動的影響，北京不少加油站都出現了油價的優惠舉措。這對于喜歡激情駕駛的車主來說簡直是個天大的喜訊，因為他們又有閒錢可以玩車了，所以我們也借此機會跟大家交流一下前驅車的飄移技法。
其實讓一輛前輪驅動的轎車“飄”起來很容易，關鍵是在于控制車輛的重心，只要有輪胎超出了它的摩擦極限車就會打滑，不過這離你想要的飄移還很遠，只有在自己控制范圍內的側向滑動才叫飄移，否則就跟自掘墳墓沒兩樣。另外，總有人認為飄移需要很高的速度，其實即使以40Km/h的速度過彎也能讓車劃出一道漂亮的弧線，當然，這取決于你如何去控制你的車。
在玩兒飄移前駕駛者必須先培養好自己的車感和路感。你的坐駕是怎樣的馬力輸出，在什麼樣的轉速下會有怎樣的動力表現，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分別如何，這些對飄移都至關重要。此外，平時要注意自己的方位感訓練，車子剛轉了90度就失去判斷力的人肯定不適合玩兒車，好的駕駛員對車輛從起滑的角度到停止的時間、方位都會有精準的判斷力。
在完成了自己對車感和路感的訓練後，就可以開始嘗試到安全的場地正式練習了。首先可以選擇沙石地面或附著力較差的路面做原地調頭和90度入彎練習，因為附著力差的地面能以更安全的速度體驗側滑。具體操作程序是，以大約40公裏時速接近自己的預設調頭點後，不用踩剎車先踩下離合器減好擋備著，然後拉起手剎調整方向使車輛開始有控制地側滑，而在手剎拉起的這段時間，當車身滑到調頭彎一半的時候，同時抬起離合器、放手剎、踩下油門踏板一氣呵成。這個過程也許說起來容易，但大部分初學者操作時都會手忙腳亂，所以一定要到有防護措施的專業場地進行訓練，並且周圍最好有職業教練指點。
在練好了原地調頭及90度帶手剎入彎後你已經能基本控制自己的車了，這之後就可以嘗試著用動力來轉移車輛重心的方法來飄移了。我們在WRC賽場上經常能看到車手在過彎時會先朝著反方向打一把輪，等車滑起來了再修正。其實這是車手故意讓車輛在入彎前就提前發生側滑，這樣可以利用輪胎的橫向摩擦力來減速，並且以適當的油門和精準的轉向角度通過彎道，不過這種飄移說起來容易，但絕不是一般人都能控制得了的，需要對車輛和路面都非常了解才有可能實現。
嚴重警告：未經改裝的民用車玩兒飄移有翻車的可能。任何情況下的飄移都存在危險，為了您和他人的安全請不要在普通公路上嘗試飄移。現在有許多飄移俱樂部，對于喜歡此項運動的人可以參加相關部門組織的專業場地飄移訓練。（張迪 文/攝）
