力拓海外市場 華晨汽車獨闖法蘭克福車展

    新華網德國法蘭克福９月１２日專電（記者 聶立濤　郇公弟）中國華晨汽車公司副總裁何國華在第６２屆法蘭克福國際車展期間接受新華社記者專訪時表示，雖然前一段時間中華轎車在歐洲市場遇到了一些困難，但華晨公司繼續看好中華轎車在歐洲的銷售前景。中華轎車歐洲地區銷售總代理ＨＳＯ汽車貿易公司總經理薩克斯也表達了同樣看法。

    何國華說，中華尊馳轎車剛進入歐洲市場時銷售勢頭不錯，但今年６月全德汽車俱樂部ＡＤＡＣ對尊馳轎車所做的碰撞測試結果僅達到ＮＣＡＰ（新車評估體係）一星水平，影響了尊馳車在歐洲的銷售。但這一測試結果也成了華晨改進技術的動力。３個月後，在西班牙伊迪亞達汽車技術股份有限公司所做的碰撞測試中，中華尊馳達到了ＮＣＡＰ三星水平。伊迪亞達汽車技術股份有限公司與ＡＤＡＣ一樣，是ＮＣＡＰ在歐洲認可的檢測機構之一。

    何國華認為，中華轎車打入歐洲市場靠的是安全性、性價比和售後服務。目前中華轎車的性價比優于日本車和韓國車。另外，他認為華晨的銷售代理ＨＳＯ汽車貿易公司具有良好的物流和售後服務基礎。何國華說，華晨要求經銷商每賣一輛車都必須訂購一批配件，今後還將在德國不來梅港建造專門的配件庫，最大限度地滿足經銷商和用戶的維修需要。隨著中華轎車在歐洲的銷量不斷提高，華晨公司最終將在歐洲建立完整、快捷的售後服務體係。

    在本屆車展上，除了尊馳轎車外，華晨公司還推出了更新型的中華Ｍ３轎跑車和中華Ａ級車。何國華說，中華Ｍ３轎跑車本月底將在國內上市，明年將在歐洲上市。中華Ａ級車也有望明年在歐洲上市。今後華晨公司還將在歐洲陸續推出新車型，努力實現未來５年內在歐洲銷售１５．８萬輛汽車的目標。

    ＨＳＯ總經理薩克斯則強調，華晨公司能在短時間內使尊馳轎車達到ＮＡＣＰ三星水平，充分說明中國汽車制造商在產品安全性能方面的技術是過關的。他希望華晨公司不久能使尊馳轎車達到ＮＣＡＰ四星水平。

    據薩克斯介紹，ＨＳＯ公司已經發展和在談判的歐洲分銷商共有５００家，分銷商和德國民眾對中華轎車都非常感興趣。受ＡＤＡＣ測試結果的負面影響，ＨＳＯ公司已把中華轎車今年的銷量目標調整到１５００輛至２０００輛，明年為１.５萬輛，但薩克斯對中華轎車在歐洲的長期銷售目標充滿信心。

    薩克斯認為，中國是一個汽車生產大國，在世界汽車生產格局中所佔的分量會越來越大，中國汽車出口到歐洲是必然趨勢。在這一過程中，雖然歐洲消費者、特別是歐洲媒體可能對中國汽車存在的問題提出過于苛刻的批評，但批評“會使中國的汽車行業越來越強大。”他表示，相信中國人“能夠向歐洲展示他們制造高水平汽車的能力。”