對比　中級價位7座車　奧德賽 VS S-MAX

奧德賽 技術參數 報價 組圖>>>

S-MAX 技術參數 報價 組圖>>>

    對于今年上市的全新車型——長安福特S-MAX，不少人都認為其最主要的競爭對手就是廣本奧德賽，但細細比較之下，你會發現，這是兩款風格迥異的MPV。

    空間 S-MAX優勢大

    對于MPV較為看重的空間靈活性，S-MAX更具優勢，坐椅組合方式多達32種，而且這款車的最大創新之處在于FFS係統，即平放係統，在第二排坐椅和第三排坐椅不必拆卸的條件下，它們可以單獨的折疊和收放，變成一個“平面”和一個2000升的超大行李空間。相比之下，新奧德賽的空間較小，尤其後部略顯局促。同時，兩款車的第三排乘坐空間都較為狹小，只適合于兒童乘坐或放倒椅背用來放東西。

    動力與操控 S-MAX操控好

    奧德賽的發動機與雅閣相同，而S-MAX的發動機則與馬自達6相同。單從動力參數上看，奧德賽較S-MAX更佔優勢，而S-MAX是一款強調運動感的MPV，匹配的6擋手自一體變速箱比奧德賽的5擋手自一體變速箱換擋更加平順。此外，由于S-MAX的重心較低，離地間隙要比奧德賽低了30%，且整車自重更大，車輛在快速轉彎及高速並線時車身更為穩定。

　　裝備 奧德賽高于S-MAX

    同比入門款型，無論安全裝備或是舒適裝備，奧德賽都具有更大優勢。哪怕只是普通版，奧德賽不僅為前排乘客配備了i-SRS智能雙安全氣囊，而且率先使用了前坐椅側面安全氣囊。相比之下，S-MAX採用了超剛性車身結構，雖然前排雙安全氣囊與奧德賽相比相形見絀，但是在2006年的歐洲NCAP碰撞測試與日前國內碰撞測試中，S-MAX都獲得了五星標準，也顯示了其令人信賴的安全性。

    不過在舒適裝備方面，奧德賽的自動空調、6碟CD明顯優于S-MAX。當然，“一分錢一分貨”，同級的奧德賽價格也較S-MAX高出近1萬元，不過近期廣本4S店對于奧德賽已有超過萬元的優惠，恐怕奧德賽的性價比優勢也是這款車長盛不衰的原因吧。

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