醞釀3年的東南代工項目開花結果。昨天（9月21日），克萊斯勒與東南汽車在成都車展上共同宣布，國產克萊斯勒大捷龍正式上市，世界MPV（廂式旅行車）鼻祖大捷龍在推出24年後，終于實現中國生產。
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國產克萊斯勒大捷龍昨天（9月21日）同時公布價格：3.3升標準版為31.9萬元，3.3升豪華版為35.9萬元。價格比進口大捷龍低近萬元。
技術參數及標準配置
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| 長寬高 |
5099/1997/1803(mm) |
| 軸距 |
3300(mm) |
| 發動機 |
3.3升 V6 順序多點噴射 |
| 變速器 |
四速自動 |
大捷龍是克萊斯勒于1983年開發生產的全球第一款MPV，被譽為MPV的鼻祖，目前已發展到第4代，曾創造過MPV連續23年的美國銷售冠軍，24年來在全球銷售了1100多萬輛。以往大捷龍均為進口引進，盤踞高端商務市場。大捷龍在華實現國產經歷了3年時間。2003年東南與克萊斯勒開始接觸，2004年9月雙方宣布合作，2006年8月項目獲商務部批準。
此次發布的國產大捷龍由克萊斯勒授權東南汽車生產，懸挂克萊斯勒LOGO。在美國市場，大捷龍因配置、外觀和價格不同，分別懸挂克萊斯勒標志和道奇標志。記者了解到，今年12月，懸挂道奇標志的道奇CARA-VAN也將上市，價格比國產大捷龍略低，主打家用和私人老板市場。據悉，今後大捷龍將停止進口，全面轉向國產。
克萊斯勒可謂本屆成都車展風頭最勁的企業，不但帶來了三大品牌10款車，還帶來了大捷龍上市的消息。克萊斯勒中國銷售公司總裁艾思孟表示，在國產大捷龍之後，到明年2月前，克萊斯勒還將在華推出三個新車型。“年底前，道奇的經銷店可以達到40家。”西南證券汽車分析師認為，雖然目前國內商務MPV由別克GL8獨霸，但在國際市場上，大捷龍的銷量和品牌比GL8出色。（記者楊開然）
