左圖：玩飄移的榮威750；右圖：直線加速中的榮威750

    一輛重達1.6噸，擁有同級車中最長的2849 mm軸距，未經任何改裝，外表紳士氣度不凡的中高檔轎車，瞬間完成180度甩尾出庫、S形高速繞樁、360度大回轉、跳臺以及手剎倒車甩尾等精彩刺激的特技動作。以往這些只會在電影大片中呈現的驚心動魄場面，將史無前例地由榮威750轎車呈現。

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榮威750駕控巔峰巡演成都站

    10月13日即本周六，榮威750“貴雅亦激情”駕控巔峰中國巡演北京站震撼出演，當日榮威750將在北京八達嶺機場上演一場視覺盛宴，以極限品質的原裝轎車完成極限表演。

    據透露，此次在北京舉行的榮威“貴雅亦激情”駕控巔峰巡演參加的不只是專業車手，還有10名榮威750的普通車主。這些幸運的車主都是經過上汽榮威嚴格選拔而來，首先所有榮威車主都可以向上汽榮威4S店報名，由4S店挑選30名車主參加廠家為他們準備的澳大利亞專業車輛訓練學校的培訓。完成培訓的30名車主還將參加為期兩天的測試，優勝者才能最終參加榮威750的駕控巔峰巡演。

    讓人眼花繚亂的汽車特技動作一直是品質好車們的專利，對汽車動力係統、駕控精準度與車身安全性要求也趨于極限，從來都是那些對產品品質與性能擁有絕對自信的廠家才會涉足的領域，榮威750敢于挑戰。“S形繞樁”與“360度大回轉”需要車輛馬力和扭力的完美配合。精準的操控與絕對安全才能保障“手剎倒車甩尾”和“跳臺”這樣高難度特技的完成。

    除了榮威車主的表演，此次北京站的巡演還邀請了國際頂尖特技表演大師Bruce Law羅禮賢出演，從事電影特技20年的Bruce Law羅禮賢是香港電影行內響當當的“特技大哥大”，香港電影中許多令觀眾大開眼界的經典特技都是由他一手包辦。此前Bruce Law羅禮賢受邀親自試駕榮威750，測試完畢後他對榮威的特技表演信心十足：“底盤扎實，動力和操控很不錯，品質與專業賽車相比也不遜色。”

    活動時間：10月13日 活動地點：北京八達嶺機場 索票方式：北京五家上汽榮威4S店

技術探秘

三大經典動作技術探秘

    本周六（10月13日），榮威750駕控巔峰巡演賽現場，國際頂尖特技表演大師Bruce Law羅禮賢將駕駛榮威750飛躍高臺完成汽車爆破，另外10名榮威750車主將完成雙車對開+180度調頭、360度大回轉和高速轉向三大經典動作，我們拭目以待。

　　☆經典動作一：雙車對開+180度調頭

    ☆動作表現

    兩輛榮威750轎車面對面直線加速，同時演繹180度調頭，瞬間旋轉擦身而過。

    ☆技術解析

    要完成如此精準的操控並做到流暢的動線，不僅要求車手精確掌控兩臺車輛相遇時的間距，更需要車輛具備優良的底盤設計與優越的高效變速箱，全球頂尖的自動變速箱供應商AISINAW特別為榮威750打造的五速Triple-Mode智能自適應自動變速箱，為國內同級別轎車中效率最高的變速箱之一。

　　☆經典動作二：360度大回轉

    ☆動作表現

    接近1.6噸整車質量的榮威750輕盈地做到360度大回轉，車身穩定自如。

    ☆技術解析

    榮威750採用最新BMW底盤及懸挂技術———前獨立懸架的前下擺臂，這是少數高級車才使用的鍛鋁工藝，後獨立懸架係統採用寶馬公司的“Z形縱擺臂”，極大地提高了榮威750的操控性、舒適性和循跡穩定性能，使其完成360度大回轉遊刃有余。

    ☆經典動作三：高速轉向

    ☆動作表現

    高速行駛中的榮威750演繹在生活場景中遇到意外閃避物體的突然轉向。

    ☆技術解析

    榮威750配備TRW最新一代六位一體的主動安全體係，它們是ABS（制動防抱死係統）+CBC（轉向制動控制係統）+EBD（電子制動力分配係統）+TCS（牽引力控制係統）+MSR（加速防滑係統）+VSC（車輛穩定控制係統），這些術語讓人眼花繚亂。其實通俗地說就是遍布全車的數十個傳感器全時對車輛行駛情況進行監控，一旦發生緊急情況，保證在任何路面情況下緊急制動時，通過對各車輪制動力、發動機扭矩等的主動幹預，仍然保證車輛有穩健的轉向操控能力。使其在緊急制動時仍然具有轉向操控能力，從而避免車輛在剎車時產生的側滑和甩尾，也保證車輛的平穩與安全。（江雲花）

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