秋日的頤和園，在微微泛黃的樹葉、略顯滄桑的滿池荷葉和高大的灰墻陪襯下，更顯歲月滄桑，似乎有些許歷史的味道。也許此時此刻，新款大切諾基的到來更像是一名不速之客，但在歷史和現代的強烈對比下，歷史更加有味道，現代機器也更顯前衛與活力。
“我感覺挺搭配的，就像科幻電影，一會兒是幾百年前，一會兒又將你拉到工業時代，特有震撼力，再說了，這麼英俊瀟灑的新大切不像個騎士嗎，一個守衛皇城的頂級高手。”來自沈陽、快人快語的王冬梅說起新大切與頤和園這幅畫搭配與否，就像談其影視專業的術語一樣，信手拈來，“再說了，新大切這麼寬敞，特別適合我這樣的高個啊。”
曾幾何時，在國內，大切諾基就是高檔越野車的代名詞，硬漢形象深入人心，特別是超強的越野性能更為大家所欣賞，新大切不但外表更加大氣、俊朗，而且動力性能、舒適性能和安全性能等方面都有了較大的提高。進氣格柵仍為七孔豎排的傳統設計，雙圓前大燈設計與吉普牧馬人有些相似，一改老款大切諾基方燈設計，更顯靈動；方方正正的尾燈設計在立體造型的紅白尾燈的映襯下穩重味道更加濃厚；幹凈利落、切面造型貫穿其中的中控臺，是肌肉與力量之美的展現，清爽是內飾給大家的第一印象。
作為一款越野“強人”，新款大切諾基在動力性能方面自然是出類拔萃，它配備了一臺排量達4.7升V8發動機，在擁堵的北京三環路上，只能頻繁制動來“限制”它，在略顯暢通的八達嶺高速公路上，它也沒有找到用武之地，只有在無路的戈壁草原或是機場跑道上，它才能一展身手。
“大切適合性格開朗的人、適合具有勇于面對挑戰性的人，比如我。”經過半天接觸已經對新大切產生深厚感情的王冬梅不乏感慨地表示。也許，在深秋的午後，在積滿落葉的鄉間小路上，高挑的她，駕駛著心儀的新大切，駛向心中的聖地。
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車檔案·新大切諾基4.7L技術參數
發動機：V型8缸 排量（l）4.7
最大功率（kw/rpm）：170/4500
最大扭矩（Nm/rpm）：410/3600
變速器：5速手自一體
長(mm)：4742 寬(mm)：2139 高(mm)：1786
軸距（mm）：2781 |
星檔案
姓名：王冬梅
職業：學生
身高：179
體重：56
籍貫：沈陽
愛好：唱歌
特長：影視表演
喜歡車型：寶馬Z4、甲殼蟲
獲獎：2004國際超級模特大賽總決賽十佳
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（記者 何立軍 趙亢）
