Model X將根據寶來車型改造，圖為寶來。
上周，記者從一汽大眾內部獲悉，一款由一汽大眾自主開發、內部代號為Model X的A級車型正在做最後的測試工作，並將在明年奧運會期間上市。
據一汽大眾內部人士介紹，Model X是一汽大眾根據寶來車型，自主改造出來的一款A級車，“但外觀已經看不到任何寶來的影子了”。一位看到過Model
X試裝車的經銷商表示，Model X的車身尺寸看起來在速騰和邁騰之間，是一款三廂轎車，廠家將其定位為A級車。
目前Model X的中文名稱還沒有確定，發動機方面搭載1.6L和2.0L發動機。此外，該內部人士稱Model
X的知識產權“歸一汽大眾和德國大眾共同所有”，Model X將懸挂大眾車標。
該人士告訴記者，德國大眾高層到一汽大眾視察時一下就看中了Model X，並表示要將其作為大眾的World Car，在全球銷售。
定價在捷達速騰之間
據了解，在Model X的開發初期，一汽大眾預計將該車的市場售價定在8萬元，但隨著開發的進一步發展，一汽大眾發現Model
X的造車成本就已超過了8萬元。因此，一汽大眾預計將其定價在捷達和速騰之間。
目前一汽大眾的產品線中，捷達的價格區間為7.68萬-10.18萬元；高爾夫的價格區間為11.6萬-14.88萬元；寶來的價格區間為11.25萬-15.18萬元；速騰的價格區間為13.88萬-21.68萬元。而邁騰佔據了20萬元以上的價格區間。
由此看來，Model X的最終價格有可能在10萬至13萬元。從一汽大眾目前的產品價格區間來看，高爾夫、寶來及速騰都有大范圍的價格重合，Model
X上市之後價格重合的趨勢可能會更加明顯。
此外，捷達的價格將繼續走低，價格底線將跌破7萬元。速騰將在明年推出1.4T和1.8T發動機車型，如果Model
X搭載1.6L和2.0L發動機，那麼速騰1.6L和2.0L也許就沒有存在的必要，速騰的價格底線有可能會上調。這樣捷達價格的下調和速騰價格的上漲會給Model
X更大的定價空間。
銷量將超捷達？
據了解，一汽大眾內部對Model X非常重視，計劃今後將Model
X的銷量超過捷達。捷達去年全年的銷量為15萬多輛，為國內車型年度銷量冠軍。但據記者了解，一汽大眾計劃將Model X的銷量超過捷達很有可能是捷達減產的結果。
但也有業內人士預計捷達不會減產，因為目前捷達是一汽大眾的衝量車型，這個“大蛋糕”一汽大眾還會繼續做下去。從目前的情況來看，捷達是否減產可能完全取決于Model
X的銷量成功與否了。 (記者 謝濤)
