戴姆勒在福建再下一子，但這並未能掃去籠罩在中國其他項目上的陰霾。戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官蔡澈日前坦言，戴姆勒和克萊斯勒的關係變化必將對雙方在中國的合作項目帶來影響。戴姆勒目前正在和北京合作方尋找北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒(BBDC)的變動方案；同時，購買北汽福田股份的努力也還在繼續，但前景難測。

    “戴姆勒和克萊斯勒的關係在8月3日以後就變了”。蔡澈接受記者採訪時表示，“我們現在正和北京的合作方討論如何在合資公司中體現這種變動，各種各樣的可能性都在討論中。我們希望找到最佳的辦法，可以讓各合作方之間的業務聯係維係下去”。他表示，合資三方以及北京的有關部門都會參與其中。

    至于與福田的卡車合作項目，蔡澈表示，戴姆勒仍在努力促成購買北汽福田股份的計劃，但最重要的政府審批目前尚未拿到。而在審批下來之前，“沒必要對合作方式進行揣測。”早在今年1月中旬，福田汽車就宣布已與戴-克簽訂了股權認購的協議，稱通過定向增發，戴克將每股2.75元的價格認購福田汽車24％的股權，並傳出雙方將共同生產奔馳卡車的消息。但就在8月1日，福田又宣布與戴克簽訂了延期協議，將交割日期向後推遲半年至10月31日。業界人士指出，從年初達成購買股權協議至今，福田汽車的股份已經飆升至12元以上，是簽約價格的近5倍，戴姆勒想要仍舊以當初的價格購買福田股份的難度相當大。而且，作為貢獻了北汽控股汽車銷量半壁江山的市場勁旅，福田的價值已經得到越來越高的重視，就在上周，通過獲得北汽摩轉劃的福田汽車全部股份，北汽控股躍升為福田汽車的第一大股東。（記者 劉曉林）

福建戴姆勒汽車公司奠基 奔馳VIT將于09年投產