新華網消息 就像季風一樣準時，汽車市場第四季度的價格戰又如期而至，經銷商們向全年銷售目標衝刺的倒計時表已經在不知不覺中啟動。由老款車型的大幅度優惠將整個車市牽扯進了新一輪的降價風暴，就連上市不久的新車型亦受到了波及，甚至連一些銷量不錯、正處于產能爬坡狀態的新車型也無奈地卷入降價風暴之中。
■ 上汽榮威750
上市時間：2007年1月
上市價格：23.18萬至27.68萬元
目前市場優惠：8000至1.5萬元
點評：雖然上汽一再重申“榮威今年不降價”，但廠家的指令到了經銷商處往往會變為一紙空文，畢竟身處銷售一線的經銷商對市場的變化要比廠家敏感得多。歲末將至，經銷商通過降價來緩解庫存壓力的做法也是無可厚非的。
■ 雪佛蘭新景程
上市時間：2007年3月
上市價格：13.78萬至16.28萬元
目前市場優惠：1.6萬至2.1萬元
點評：比起前一代景程，新景程每個月銷售3000多輛的成績應該讓上海通用感到滿意了，不過雪佛蘭品牌的影響力似乎並沒有隨著銷量一起增加。一款合資品牌的B級車，卻只能憑借著低價與家轎爭奪客戶，伴隨新景程銷量上升的，也許是其品牌形象的下滑。
■ 斯柯達明銳
上市時間：2007年6月
上市價格： 12.49萬至18.59萬元
目前市場優惠：6000至1萬元
點評：家轎市場的新面孔，至今還不到半歲。市場的檢驗是最公正的，當籠罩在明銳頭上的“大眾光環”逐漸褪去的時候，人們不禁會思考一個問題：除了1.8TSI發動機，明銳還剩下什麼亮點？據透露，上海大眾默許的經銷商讓利范圍在4000至6000元之內，而不久前某經銷商以優惠1萬元的“團購”價賣出32輛車，則刷新了明銳的低價紀錄。
