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廠家比照飛機艙位設計 MPV之爭轉入舒適化階段
2007年10月30日 09:40:56  來源:北京商報
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    從目前情況來看,MPV之爭已經進入了“飛機化”時代,各家MPV紛紛比照高等級的飛機艙位,展開了新一輪的競賽:上海通用強調GL8的舒適性,稱其為“陸地上的公務艙”;廣州本田奧德賽則突出座椅追求的是“飛機座艙”般的舒適;剛剛上市的國產克萊斯勒大捷龍則被譽為“公路上的頭等艙”……可見,眼下的MPV之爭已進入強調舒適性的階段。

    一份權威市場調查結果顯示,當前,高端商務精英普遍期望能夠通過MPV,在陸地上享受到和飛機“商務艙”乃至“頭等艙”同等高舒適、大空間、高安全的商務出行環境。為讓乘坐者享受到頭等艙的舒適,國產克萊斯勒大捷龍在內部空間設計上可謂煞費苦心:精選真皮座椅及微纖維織物裝飾,盡顯尊貴奢華;考究的精致內飾;車內高級隔音設計,完全滿足個性化商務需求;後排DVD影音係統;第二排首長席座椅精致舒適;遍布車內的多個供電接口,方便筆記本電腦或其他便攜式電子產品的使用……

    克萊斯勒大捷龍先進的座椅係統可以將座椅做多種排列,從而打造個性化商務空間。此外,克萊斯勒大捷龍的先進乘員安全與車輛安全係統一向備受好評,因而在美國權威政府機構進行的正面碰撞和側面碰撞測試中獲得五星級的評級。先進的多方位氣囊、ABS防抱死制動係統、後部駐車輔助係統等一係列設備都會給乘坐者一個全方位的安全保護。(王萬利)

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(責任編輯: 吳慶偉 )
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