車燈是汽車的“眼睛”，正確使用既保證自身安全又發揮信號作用
新京報漫畫/林軍明
車燈是汽車的“眼睛”，常用的有夜行照明燈、霧燈、轉彎時用于弧線照明的曲線燈，還
有汽車後部的剎車燈、尾燈、倒車燈以及車牌照明燈等等。車燈雖然也有一定的裝飾作用，但是它最重要的作用還是保障我們的出行安全。車燈的使用看似很簡單，但不一定每個人都能夠正確地使用。三元橋豐田技術總監張師傅為我們介紹了如何正確安全地使用車上主要的幾種燈光。
1 示寬燈
它的作用是在黑暗中能夠顯示出靜止車的所在位置。但是很多司機會用示寬燈代替近光燈在黑暗中行車，這是很危險的，因為示寬燈並無法照亮前方道路。
2 近光燈
它主要是能夠照亮較近距離的前方道路。在夜晚以及在傍晚或淩晨天色較暗時開車，必須打開近光燈；在大霧、下雪或大雨天氣等視線不佳的時候，即使在白天也必須打開近光燈；在一些路段雖然有照明設備，但亮度不夠，這時也應該打開近光燈。
要注意的是，在傍晚判斷自己是否應該打開近光燈時，可以看看自己的後視鏡。如果你從後視鏡中看後車已經開始模糊，那麼就意味著應該及時打開近光燈了。
3 遠光燈
能夠照亮較遠距離的前方道路。在夜晚行車時，如果對面沒有車輛行駛的情況下或者在有隔離帶的道路上行駛，可以使用遠光燈。需要注意的是，在沒有隔離帶的道路上會車時，應該在相距150米左右時減速，並將遠光燈變為近光燈。此外，如果離前面同方向的車距離較近，或者在過鐵路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的時候，也應該將遠光燈切換成近光燈。否則會嚴重幹擾對方視線，甚至造成交通事故。
如果對面車輛在會車時不改近光，則應減速並使用變換遠、近光的辦法來示意，如果對方還是沒有換燈，則只需直視自己前方車道行駛即可。
4 霧燈
霧燈位置一般很低，往下散射穿透性強，遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時候，就必須打開前霧燈，白天也不能例外。
有的司機在大霧天氣只使用遠光燈，這是很危險的。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裏造成散射，在駕駛人眼前造成散射光團、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司機認為夜晚視線不好，會將霧燈和大燈一並打開，還有些司機將後霧燈當位置燈用，這樣也是不正確的。實際上如果不是在有霧或者風沙天氣，是不應該開霧燈的，而只有當可視距離小于50米時才能使用後霧燈。因為無論是對于對面車輛還是後車的司機，霧燈看著都很刺眼。
5 轉向燈
這是一種重要也是最常用的信號燈，它在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米至100米左右時打開。開得過早會給後車造成“忘關轉向燈”的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人沒有思想準備，往往忙中出錯。除此之外，車主還應經常檢查剎車燈泡，保證其正常使用。
■ 小帖士
巧用車燈作為信號
車燈可以起到一種重要的信號作用。夜間行駛中，在路口、彎道可以用遠、近變光告知對方來車靠右行駛，特別是在通過村鎮、窄路彎道、交叉路口等地段時。超車時必須在道路條件許可的情況下， 先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左邊打轉向燈，超越後在給被超越車留一定的安全距離後再向右打轉向燈，駛回原車道。
同樣，司機也可以根據其他車輛的燈光來判斷道路情況。在交叉路口，可根據側向來車的燈光，預測對方離自己的距離。如射過來的燈光是散射光，可判斷來車距離交叉路口尚遠；如射過來的是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線桿等，則來車已經離自己很近，應做好讓行的準備。（記者 朱艷瑩）
