安世豪是在“奧迪綠色奧運計劃啟動儀式暨奧迪科技日”上宣布上述消息的。安世豪表示，奧迪今後將在國內上市的新車型，都是基于奧迪新近公布的“綠色高效模塊戰略”，該戰略將汽車上與節油緊密相關的所有單元整合為四大技術模塊———動力係統、車身及能量管理係統、駕駛輔助係統和替代動力係統及替代燃料，並對它們進行全方位改進，從而提高汽車運行效率，最大限度降低整車油耗和排放。而對各模塊單元進行靈活的優化組合，又可以使產品滿足不同地區高檔車用戶的需求。安世豪介紹，1995年至今，奧迪公司已經通過提高汽車運行效率把輸出單位功率產生的二氧化碳排放量降低了30%。該戰略的實施將使奧迪公司全係列車型的平均二氧化碳排放量至2012年再減少20%。

    安世豪同時透露，將把2.8L和2.0L兩款新一代FSI發動機引進到國內銷售的車型上，其中2.8L的發動機將應用到本月廣州車展上市的奧迪A6車型上,裝備AVS係統的新款2.8FSI發動機比上一代2.8發動機提高了8％的動力效果，同時減少了12％油耗。

    今年前10個月，奧迪品牌在中國銷售82868輛，同比增長25%，其中A4增長40%。（記者馬麟）