新華網廣州１１月１９日電（記者南辰）寶馬集團１９日攜旗下全係列車型亮相２００７年廣州車展。寶馬在中國首發的新６係雙門轎跑車、敞篷轎跑車，以及１０月底剛剛上市的國產寶馬新５係長軸距版成為展出亮點。

    參展車型還包括寶馬３係轎車和敞篷轎車、７係、全新Ｘ５、Ｚ４雙門轎跑車、Ｍ６、新ＭＩＮＩ　Ｃｏｏｐｅｒ，以及氫能７係。

    新６５０ｉ雙門轎跑車和６５０ｉ敞篷轎跑車配備４．８升８缸鋁制發動機，除了卓越的動力，這款８缸發動機還帶來突出的燃油經濟性。新６３０ｉ雙門轎跑車、６３０ｉ敞篷轎跑車的３．０升直列６缸發動機採用寶馬ＶＡＬＶＥＴＲＯＮＩＣ電子氣門控制係統，根據油門踏板位置精確調節氣門，實現無級控制，體現了寶馬集團追求的“高效動力”的目標。

    寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁史凱在廣州車展現場對新華社記者表示，寶馬有係統的清潔能源戰略。今年，氫能７係開始在中國大城市進行巡展，效果很好。寶馬一直致力于“高效動力”計劃，這從３０多年前就開始了，目前也取得了一定的效果。據統計，從１９９０年至今，寶馬車型的油耗下降了３０％。

    史凱介紹，寶馬的清潔能源戰略可分為短期、長期和中期規劃。短期規劃是通過減輕車身重量、提高發動機效能等實現節能和降低排放。中期規劃是發展混合動力等技術。長期規劃是發展氫動力。

    史凱認為，氫動力具有零排放等突出的優點，但是對使用環境和配套設施要求較高，在中國推廣需要政策層面等的共同努力。對待新能源汽車技術，寶馬的原則是既要減少能耗和排放，也不犧牲車輛的操控性。另外，不管是何種新技術，都要具備經濟性，要能量產並讓消費者購買。史凱表示，寶馬集團的“高效動力”計劃在今年寶馬于中國市場推出的新車型上都有體現。