隨著中國汽車市場產品的細分化進程越來越快，這樣的結果不僅使車輛的種類越來越多，同時還孕育出了許多新的購車者群體。人們選車購車不再僅僅是為代步而為，更多人想通過自己的車輛，展現出自己的特點以及對生活的態度，由此一些新鮮的購車一族誕生。今天筆者就向那些喜愛這兩款車的朋友，通過對比的方式推薦兩款車型，逍客以及新CR-V。

　　一、外部尺寸

    通過上表我們可以清楚的看出這兩款城市SUV車型的外形尺寸情況， 新CR-V外型尺寸在長、寬、高等方面都要優于逍客的尺寸。而剛剛在車展上首展的東風日產首款SUV車型逍客在軸距方面要大于新CR-V，達到了2630mm，這就表明逍客的內部空間比新CR-V略顯寬敞。

　　二、動力性能表現及安全表現

    兩款城市SUV車型，都搭載了2.0升直列4缸的發動機，但是在動力輸出方面還是存在略微的差距。逍客的最大扭矩達到了198N.m/rpm，這一點意味著逍客在提速方面可能要優越于新CR-V。在功率表現方面，新CR-V則要略高于逍客一籌。在車輛的驅動形式方面新CR-V的驅動的方式為適時四輪驅動係統，這一驅動方式明顯要優越與東風日產的逍客車型。在車輛的懸挂方面，兩款城市SUV在前懸挂方面都選擇了麥弗遜獨立懸挂係統，這樣的懸挂係統被廣泛應用于市面上的轎車之上。而逍客和新CR-V又是兩款既強調越野性又強調舒適性的要求城市SUV，所以不謀而合的兩款車型均採用了同樣的麥弗遜獨立懸挂係統。在燃油經濟性方面，兩款城市SUV均為日係車型，而日係車型在燃油的經濟性方面一直都走在世界的前列。像逍客車型它就採用了和軒逸一樣的型號為MR20DE的發動機，這款發動機經過市場的歷練之後表現的越發出色。本田新CR-V 2.0車型的發動機運用了本田獨家的i-VTEC技術，由此可見這兩款城市SUV的經濟性也是相當出色的。

    兩款城市SUV在車輛的安全性方面來看可謂是不相伯仲。兩款車都具備高強度的安全車身，ABS、EBD這些基本的安全配備都可在配置表上找到。而值得一提的是逍客還帶有BA（剎車輔助係統），更加提高了整車的安全性能。

    通過上述的對比，相信各位喜愛它們的朋友對它們已經有了一個初步的了解了。東風本田的新CR-V車型的銷售神話相信各位關注汽車市場的朋友早已熟知，而隨著東風日產的首款SUV車型逍客的誕生，新CR-V還能延續它的神話嗎？那就只能等待日後的市場來給予我們一個答案了。（李偉）