常規版新7係在寶馬內部代號為F01，據供應商處的消息稱，新7係在整體設計風格上將會有非常大的變化，外觀造型更加動感，車身和尾部設計將一改現款7係的詬病。

    長軸距版新7係在寶馬內部代號為F02，顧名思義，與常規版新7係的主要區別在于更長的軸距。改款將在2009年4月常規版推出後，于當年秋冬之季推出，很可能成為2010年型車。

    無論是常規版新7係還是長軸距版新7係，寶馬主要的動力係統沒有變化，將搭載4.8L V8和6.0L V12發動機，不過有消息稱，能夠產生400馬力的一款雙渦輪增壓V8發動機可能也將用于新7係上。

    全新底盤上的第三款車型就是小勞斯萊斯。勞斯萊斯希望借用寶馬7係的平臺生產略微便宜一些的豪華車。不過，基于勞斯萊斯的豪華車品牌特點，小勞斯萊斯的價格依然會在15萬-20萬美元左右（約合人民幣114萬-152萬元）。改款車現已列入母公司寶馬和勞斯萊斯的生產日程。（關囡）