周一的頭場雪比往年來得晚了不少，同時也讓許多司機措手不及，發生了不少交通事故。隨著深冬的臨近，北方又迎來了路面的多冰期，所以我們本期要說的就是如何在冰天雪地裏安全地駕駛愛車。
首先就是要慢，在雪天行車時由于不可測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。對于駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步時應盡量慢抬離合器，輕給油。切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其它車輛；對于自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋。
學會使用制動對于雪地安全駕駛也很有幫助。對于手動擋車型除了停車時，只要車在行進就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以借助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車輛，更不要空擋制動，因為如果稍微控制不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力回天了；手剎制動更不可取，因為手剎只是剎後輪，那車輛更容易發生橫向甩尾，方向更不好控制。正確的剎車方法應該是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力。如果一下就將剎車踩死，那發動機很有可能因車輪抱死被“憋”滅失去動力，那也會造成車輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過剎車和快速減擋來實現。
此外，保持良好的行車視線也很重要。雪霧天氣的視線本來就不好，再加上由于車內外的溫差較大，所以很容易在玻璃上結霧，遇有此種情況應及時打開前、後風擋除霧開關，對于前風擋不帶加熱絲的車輛應將空調送風方向調到“風擋”位置，同時開啟空調外循環係統，以確保良好的行車視線。
最後，在雪天行車時無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車道。永遠與前車保持足夠的安全距離，遇到情況要提前減速。當發現前車制動時，自己也應該馬上收油並準備剎車。緊急制動時要看一眼後車，如果後車跟得太近了，那麼在情況允許的情況下最好把剎車量給人家留出來，雖說追尾是後車的責任，但耽誤了用車可就是自己的損失了。（張迪）
