2007年12月9日-12月15日     新華汽車制作  責任編輯：吳慶偉 版面設計:劉吉

交強險，一個懷著良好初衷誕生的社會公益險種，卻在實踐中激起了爭議，有人說它是暴利，有人為它的公益本性辯護，“民心”險種卻難得民心。在2007年這一年，律師、車主、輿論與交強險監管機構進行著一輪又一輪的博弈。     就在本周，即12月14日，機動車交通事故責任強制保險費率調整聽證會在北京舉行，由抽簽選定的12名投保人代表會同社會公眾代表、專家代表、協會代表，一起在聽證會這個平臺上發表自己的意見。     “交強險費率將有可能平均下調10%，責任限額則由原有的6萬元上調至12萬元”，——這對車主來講是個好消息。而此事件更具意義的地方在于，它為我們未來的公平、公正博弈開啟了空間，這無疑是順應民意之舉。

12月12日，英菲尼迪豪華運動型轎車M35標準版和尊尚版在深圳上市。據介紹，M35轎車採用日產VQ35引擎，最大功率為205千瓦，此外採用5速手自一體變速器，強調運動性能和優雅外觀的結合。 長×寬×高（mm）  4935×1798×1512  最大功率  206/6200  kw/rpm  最大扭矩  363/4800 Nm/rpm  發動機  3.5升V6全鋁發動機   經典小車重返車壇 "牙雕汽車"亮相廣州 大眾Crossover車型Tiguan 教皇的專用座駕 “空中穿梭”概念車 大眾微型車將量產 8款市售敞篷車 張曼玉體驗奧迪A8L 四環夜遊神:秦子涵 讓你的車“亮”起來 汽車如何更安全 北京迎今冬首場雪

楊鈞 ：可以平靜地看待外方的“一手托兩家”，而對于所謂的“一托三”或“一托四”的企圖，則要堅決地說“不”。     張利東： 標雪制衡術落空是中企壯大的標志。     許國楨:中國汽車零部件企業的競爭力在提升，無論是交貨質量、技術水平、價格上均有較大競爭力。     奪天下者並非銷量冠軍，而是口碑和服務。價格戰或許能打一時，但不能打一世。