Tiptronic 6速手/自一體變速箱，向來是部分大眾係自動擋車型的技術亮點之一。目前，一汽大眾邁騰、速騰，上海大眾Polo、途安，斯柯達明銳等車型都搭載了該變速箱。據了解，由于供應中國市場的這款變速箱由日本愛信（AISIN）精機公司生產，而產量不足則導致了大眾係列品牌的部分車型面臨斷貨。

　　一汽大眾：速騰、邁騰部分斷貨

    “自動擋速騰就剩一臺樣車了，還要留著展示呢，所以我們不打算賣，自動擋的邁騰倒是還有三臺，但全是黑色的。”對于看車的顧客，北京一家一汽大眾4S店的銷售人員說無奈地表示。

    當記者探訪了多家一汽大眾4S店後，發現：目前北京市場上的速騰1.8T自動版和邁騰1.8TSI技術型（幾乎斷貨，如果訂車的話，銷售人員表示亦不能保證交車時間。“您要是著急在春節期間用車的話就考慮其他品牌吧，一汽大眾的自動擋車型都供貨緊張，”銷售人員誠懇地告訴記者。

    上海大眾：Polo隨時可能斷貨

    由于主力車型領馭搭載的是老款5速Tiptronic變速箱，所以上海大眾並沒有因為日本愛信的產量吃緊而受到大的影響，但是自動擋Polo的供貨問題，仍然令上海大眾經銷商頗感苦惱。

    “Polo的消費群體中有相當大的比重是女性，而她們一般都會購買自動擋車型，目前我們店的1.6升自動擋Polo已經賣光了，新一批車什麼時候到還很難說，所以我們現在只能向消費者推薦1.4升的自動擋Polo，但1.4升的自動擋Polo庫存也很少了。”一家上海大眾4S店銷售人員向記者介紹了一下Polo的銷售現狀。隨後，記者探訪了另外幾家上海大眾4S店，它們也存在著相似的問題。

    斯柯達：明銳訂車要等一個月

    “部分顏色的2.0升自動擋明銳要等一個月。”某上海大眾斯柯達品牌4S店銷售人員說。

    另一家上海大眾斯柯達4S店銷售經理告訴記者：“明銳1.8TSI是斯柯達的主力車型，沒有手動擋版本，所以它的供貨不成問題。但是2.0升和1.6升自動擋的明銳確實受到了Tiptronic 6速手/自一體變速箱供貨不足的影響，這個問題已經持續了一段時間了。”

    短期內困境難緩解

    記者就大眾係列自動擋車型供貨不足的問題採訪了大眾汽車（中國）投資有限公司的相關人士，但其並未予以正面回答。一汽大眾公關部相關人士則表示，從今年開始會提升包括速騰和邁騰在內的自動擋車型產量。但她對于自動擋變速箱供貨不足一事表示“不清楚”。

    同為大眾集團旗下的奧迪品牌，由于其新近車型採用的是Multitronic無級變速箱，而非Tiptroinc 6速手/自一體變速箱不同，所以未受該變速箱供貨不足所影響。

    雖然2007年底消費者購買力的集中釋放促成了大眾品牌銷量的激增，但是日本愛信的供貨吃緊卻是近期大眾品牌自動擋車型斷貨的直接原因。據經銷商反映，Tiptroinc 6速手/自一體變速箱的吃緊已經持續了數月，這對大眾品牌的銷量影響不小。業界人士分析，此次長時間、大范圍的車型供貨不足凸顯出了大眾產品核心零部件本土化率不高的弱點。　(北京參考 呂磊)