謹記安全四要素：車距 車速 車燈 警示牌
2007年12月12日淩晨，河南鄭州市鄭少高速又發生慘劇，兩輛轎車在該路段行駛時因霧天看不清發生剮蹭，兩車司機下車協商處理時沒有設置警示標志，結果引發五車連環相撞，造成1人死亡10人受傷。
2007年12月13日上午11時許，從
河南省高速公路交警大隊又傳來不幸的消息，由于突降大霧，路面能見度不足5米，京珠高速新鄉路段583公裏處發生一起特大交通事故。12輛重型貨車發生連環追尾，事故當場造成4人死亡，14名司機受傷，高速公路堵塞3個半小時。
2007年12月26日，河北省大霧仍在持續，受大霧影響，河北省境內11條高速公路全部關閉或部分關閉。
連日來，全國一些省份和城市均不同程度地出現大霧天氣，京珠、京港澳、連霍等多條高速公路受大霧影響，在數小時內實行了臨時交通管制。據了解，因為霧天引發的高速公路交通事故呈逐年上升的趨勢。2006年4月，京珠高速原陽段因為團霧引發80多輛車連環相撞，造成了4人死亡，多人受傷。2007年5月，因團霧突發，京珠高速公路614公裏處河南新鄉段發生多起追尾事故，百余輛車相撞，引發社會各界200余人參加了大營救。
據鄭少高速交警大隊民警介紹，河南鄭州的出事地點位于鄭少高速18公裏處，事故發生時正值大霧天氣，發生剮蹭的兩名轎車司機就賠償問題協商時沒有設立警示標志，後面緊跟的三輛貨車司機發現前方情況時剎車不及才導致了二次車禍。接到報警後，鄭少高速交警大隊、鄭少高速路政大隊和新密市120指揮中心緊急趕往現場救援，營救人員救出11人，其中1人已經死亡，2人重傷，另外8人輕傷。
霧季指11月份至來年3月
河南省高速公路交警介紹，霧天能見度下降，妨礙駕駛員的視覺。霧天由于路面與空氣間的溫度差，使路面凝結一層薄薄的水層，因此車的抗側滑能力、制動能力都會發生類似雨天行車的情況，很容易出現行駛打滑、制動跑偏、制動距離延長的現象。更為重要的是，霧天行車的能見度下降，駕駛員對車間距離的判斷和控制、道路交通標志的識別都會發生困難。尤其是行駛在高速公路上，由于交通流量大、車速高，因霧而發生的交通事故明顯多于一般道路，尤其更容易引發車輛一連串追尾相撞的惡性事故。
河南省氣象臺的專業人士說，霧有濃、薄之分，當視距為150至300米時為薄霧，視距為50至150米時為濃霧，視距為50米以下時為特濃霧。濃霧天氣通常發生在一年之中的11月份至第二年的3月份。山區、盆地，空氣不易流通的地方容易產生霧，比如河南省境內京珠高速黃河二橋至新鄉段，這一區域地勢低洼，池塘遍布，很容易出現大霧天氣。另外，在春、秋季節或雨天過後也時常有霧氣產生，對行車安全構成很大的威脅。
霧天行車常用“提示”信號
《道路交通安全法》有規定，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規則：1.能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公裏，與同車道前車保持100米以上的距離；2.能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公裏，與同車道前車保持50米以上的距離；3.能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公裏，並從最近的出口盡快駛離高速公路。除上述需要遵循的制度規定外，河南省高速公路交警提示車友還要特別注意以下幾個方面：
1. 出門前，應當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭幹凈，檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效。另外，在車內一定要攜帶三角警示牌或其他警示標志，遇到突發故障停車檢修時，要在車前後50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。
2. 適時靠邊停車或駛入停車場。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應急燈。停車後，從右側下車，離公路盡量遠一些（最好在路基以外），千萬不要坐在車裏，以免被過路車撞到，等霧散去或者視線稍好再上路。如果車輛發生故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內，並在行駛方向的後方150米以外處設置故障車警告標志，夜間開啟示寬燈和尾燈。
3. 勤按喇叭。霧天勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感；如果對方車速較快，應主動減速讓行。
4. 切忌盲目超車。準備在超車道超車時，不要盲目提速，先要觀察和判斷，是否有安全隱患，是否前車有疲勞駕駛的跡象；當你前面行車道有兩輛以上的車，你先要判斷後車的車速是否比前車快，後車是否有變道超車的企圖，前方車輛保持的車距是否足夠保證你超車，同時不影響別人駕駛；如果決定超車，先要給前車燈光，認為安全的前提下快速超車，與別人平行的時間要盡可能的少，還要留意是否其他車道也有車和你同時超車。
5. 不要急剎車。在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。（馬保遷）
